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パープの愛車 [ヤマハ MT-01]

整備手帳

作業日:2023年12月16日

グリップヒーター取り付け?②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ということで海外ヤマハ純正のグリップヒーターにしました。
存在は知っていたが、3万円オーバーで候補から外れており、既にラインナップ落ちしている様で、何処のサイトも在庫無し。
そんな時、アップガレージ通販で、丁度中古の出物が。
2
ホンダ同様スイッチ一体型。メンブレンスイッチで、作りとデザインは現物見ると思ったよりチープ。グリップも成型上の継ぎ目が目立つ位置に。
デザインはホンダ製が好み。
3
中国製。このグリップヒーターは設定で車種発電容量に応じて出力モードが変更できる
4
バッ直で動作確認。スイッチ入らず。故障か?
電圧監視制御の為か、エンジン始動、発電電圧でないと動作しません。
無事電源入りました。あったかい・・・・・が右グリップ冷えたまま。
断線している様。返品です。
販売前に通電チェックはされたようだが・・。おそらく左グリップのランプ点灯したを見たぐらいか。断線なら抵抗みれば分かるが・・・多数の中古部品を扱うなか、店側に過失は問いませんが、断線を知って売却した人は悪い。
とはいえ、輸送道中や、もしかしたら私の取り扱い中に断線したかもしれない。店側も私への疑義や、過去客からの難癖は多い商売かな?とも。やはり中古品は、リスクがあるが責任は水掛論。お互いに真摯に対応するのが一番ですね。
結果最初から壊れていたものを買い取ったのならば、売り手の虚偽作業であるし、見破れなかった店側も損するのも仕方ないか。
グリップ外す前に確認しておいて良かった。動作確認重要ですね。
結局今回も取り付きません。

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