■ナビゲーション

helloneの"ステっピー" [ホンダステップワゴン]

<< グリルスムージング処理、チッ ...

| 記事一覧 |

そろそろスタッドレスタイヤに ... >>

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ステアリング交換

Item: ステアリング交換
Author: hellone

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

純正のエアー用のウレタンステアリングを純正スパーダの皮巻きステアリングに交換していきます。

[大きい写真で見る]

作業前にバッテリーのマイナス端子を外して５分ほど放置します。（当初ヒューズボックスからエアバックとホーンのヒューズ抜きでいこうかと思っていたのですがバッテリーマイナス抜きの方が速かったw）

[大きい写真で見る]

ステアリングの横に有る穴から細目のマイナスドライバーでホール内の針金を押してあげると…

[大きい写真で見る]

エアバックが外れます。

[大きい写真で見る]

エアバックを外したら、ホーン、エアバックのカプラーを外します。

[大きい写真で見る]

エアバックのカプラーはカプラーの両端を押しながら引き抜きます。

[大きい写真で見る]

ハンドルのネジは10mm六角ネジです。ネジロック剤が塗布されているので、かなりの力作業になります(笑)
今回はステアリングを取り払ってしまうためネジに位置用の印を付けておきました。

[大きい写真で見る]

リールケーブルへのカプラーを外します。エアーはパドルシフトがないため４本ケーブルが少ないです。

[大きい写真で見る]

ステアリングを外したらリールケーブルは回ってしまうため、回らないようにテープどめしました。
エアーのリールケーブルにはパドルシフト用のケーブル端子がきているようですね。

[大きい写真で見る]

取り付けるスパーダ純正ステアリングをスイッチ類はエアー用を使いたいので分解して取り付けします。

[大きい写真で見る]

スパーダ用のリールケーブル（スパイラルケーブル）へのカプラーです。どこがパドルシフト用の配線か見比べていただけるとわかると思います。

[大きい写真で見る]

いきなりですが取り付け完了。やはりウレタンより純正の皮ステアリングは満足感が違いますね(笑)
パドルシフトは配線は有るようですが、その後に繋がっているであろうシフトコントロールモジュール？の場所が良くわからないので、配線図やコントロールユニットをどうにかするまで手付かずです(笑)
どなたかご存じの方にご教授していただきたいですm(_ _)m

パーツの取り付け相談をする

<< グリルスムージング処理、チッ ...

| 記事一覧 |

そろそろスタッドレスタイヤに ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「納車前に車の確認」

何シテル？ 07/23 07:26

hellone [ 岐阜県 ]

よろしくおねがいします

ユーザー内検索

リンク・クリップ

車高調取付（フロント）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/12 12:27:08
TEIN車高調取り付け③ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/12 10:24:30
TEIN車高調取り付け② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/12 10:23:10