佐渡へ…

梅雨休み（たんなる有給休暇ですがw）を利用して佐渡まで行ってきました。

理由は…
ハイドラ観光名所の新潟県をコンプリートする為…

二つまではCP取ったのですが、残りの一つは佐渡島に有る佐渡金山が設定されており、これを取らないとコンプ出来ない為です。

今回の計画は２月頃から計画してました。
自分の車を持ち込みたい所ですが、フェリーの航送料金が結構掛かりますし、高速代やガソリン代を考慮するととても佐渡行きは現実的では有りませんでした。

新幹線を利用すという事も考えましたが、時間的な日程を考えると最低でも二泊になってしまい、コレも予算的には厳しい。

で、思い付いたのが夜行高速バスの利用。
これなら朝に新潟着いて船で佐渡に渡り、夕方の便で新潟に戻れそう。
そしてまた夜行バスで帰れば必要な日数は短縮出来ます。

まず予約開始初日にバスと船の予約をし、現地レンタカーの予約もしてこの日を迎えました。

木曜夜十時半頃に余裕を持って自宅を出発し、バスタ新宿へ。
日付が変わって金曜０時半過ぎに新宿を出発。
今回利用したバス会社は↓


シートはリッチな気分で↓を往復利用しました。（画像はHPから拝借）


なかなか快適でした。
最後列を選択したので、途中の休憩でも人が通らないので安心して寝られたのですが、エンジンの騒音が結構大きかったです。

佐渡汽船のフェリーターミナルまで行く便でしたので楽でした。
行きはジェットフォイルを予約していたのですが、バス到着時間と船の出発時間が少なかったので１本後にしたのですが、実際には余裕で間に合ってました。

朝ごはんを食べたり、用を足したり、一服したりしながらターミナルで時間を潰しました。
ジェットフォイルは初です。





スピード感はあまり感じませんでしたが、２０分前に出航したフェリーにあっという間に追いついて抜き去って行きました。

途中で佐渡から新潟に向かうジェットフォイルとの離合。


１時間ちょっとで佐渡に到着。
フェリーだと２時間半かかる事を考えたら如何に早いかわかりますね。
滞在時間が少ないのでサッサと下船してレンタカーを借りに行きます。
予算の都合と滞在時間を考慮して軽自動車を予約してました。
来た車は↓





日産デイズ。
神さんのと同じだし…（神さんのはハイウェイスターですが）
帰りの船の時間が１６時で滞在時間は５時間ほど…
実質行動出来るのは４時間ちょっと…
早速目的地に向かいます。

まずは新潟県ハイドラ観光名所になっている佐渡金山。





これにてコンプリート達成❗️

見学したかったのですが、ナビの目的地設定に手こずり結構時間をロスしてしまったので次に向かいます。

南の小木港の方にも行きたかったのですが、時間が足りないので諦めて佐渡唯一道の駅に向かいました。
新潟県道の駅を制覇するには必須の場所にもなるので…

この後、トキの森公園に行って飼育されているトキを見てきました。













初めて生でトキを見たのでついつい長居してしまいました。
気が付いたら時間が…

急いで帰途につきます。
ガソリン満タン返しなので途中スタンドに寄って燃料補給。
75km程しか走っていないので、メーターの目盛りはひとつも減っていませんでした。
給油量は5Lでしたw

帰りもジェットフォイルにすればもう少しゆっくり出来たのですが、費用削減の為帰りはカーフェリーで。



滞在時間５時間で佐渡を後にします。
２時間半と長くなるので１等船室を取りました。
ゴロゴロしたり、デッキに出てみたりしながら船旅を過ごしました。





カモメが船に寄り添うように飛んでいたので撮影してみましたが、なかなかいい感じでは撮らせて貰えず結構難しいですね。





↓が唯一のベストショット。


２時間半の船旅は長く感じました。
下船後は時間がタップリありましたのでフェリー乗り場から新潟駅までブラブラしながら歩いて行きました。
東京への帰りも夜行バス。
そして帰りも来る時と同じバスが配車され、来た時と同じ席に座って帰って来ましたw
金曜夜と言う事もあり、ほぼ満席状態でした。
０泊２日？３日？の強行スケジュールでしたが、目的を達成出来てスッキリ。

適度な疲労で結構寝れたのですが、帰宅後再び睡魔に襲われほぼ日中死んでましたw

明日は雨予報なので７月、８月のドライブ計画をしようかと思います。