ノリック @FTOのブログ一覧

最初は綺麗に仕上げるつもりが、だんだんめんどくさくなって適当な仕上がりに(笑)

まあ、また塗装し直せばいいんだし良いでしょ(°▽°)

乾いたら付けるだけ♪

アライメント調整が思ったより早く終わったので少し筑波山をひとっ走り。

RS-RRを履いてみてのインプレを少し
注意※
1 ハイグリップ系を履くのは六年振りです
2 ドライ＆湿っている 状態の路面でのインプレになります
3 私は運転は上手くない素人です(ここ重要)
4 F 215 45 17 RS-RR
R 235 45 17 ＡＤ０７ 空気圧は前後2.5k


率直に走った感想は凄く喰いますね！
そして直ぐに暖まります、軽く上りで流し気味に走っただけで軽く溶け出しました。
踏み込んでもちゃんと答えてくれますし、サイドウォールの剛性も山を走った限りではいいです。

ネオバはAD06の頃から使っていたのでグリップ力は分かっていたつもりですがＡＤ０７では釣り合いませんね。
上りでスライドしっぱなしです(汗)
LSD入れればもう少しましにはなるとは思いますが。
下りは万が一が有るので辞めました。
ＡＤ０７の皮剥き終わればもう少し行けるかもしれませんが・・

RS-RRどちらかと言うとネオバの様に滑り出してから粘る感じがしましたね、なので余裕を持って走れるのは良いと思います。
しかしながらこのクラスのタイヤを履くとFTOのボディが捻れるのが良く分かります(泣)

総評
メリット
コスパがいい
グリップする
扱いやすい
剛性がいい
直ぐに暖まる
ドレッドパターンがカッコいい！

デメリット
ロードノイズが結構酷い
溝がやはり浅い(調子に乗って走ってると直ぐに無くなりますね)
垂れるのが早そう
ゴムのカスが凄い

※個人的な感想＆あくまで山を走った感想です、サーキットを走ったらまた全然違うと思います。

最後に登ってきた時に撮った写真載せます、軽く流して来ただけなのに薄っら溶けてベタベタしてます。

以前からリヤのフェンダーの隙間が気になっていて、クスコの車高調は下がらないのて諦めてました。
リヤタイヤのサイズを235 45 17にしたら丁度いい案配になっていい感じです(*´ω｀*)

仕事終わらせて見てきました！

グッズはやっぱりほとんど無くなってましたが・・
ヨタロウ欲しかった(。´Д⊂)

映画は原作と違う話でこれはこれで面白いですね。
伊勢と愛宕の出番が無かったのはちょと残念でしたが( ´△｀)

全体的に良く出来ていて面白かったので、色紙目当てでもう一回観に行ってもいいかな(°▽°)