前車CX-30のさーちゃんから、マツダCX-60へ乗り換えました。新しい相棒はしーちゃん☆ ノーブルタフネスというキャッチコピーのもと、 今までの魂動デザインのテイストや路線と少し違った感じのCX-60ですが、走りに重きを置いたパッケージングが気に入っています 3.3L直列6気筒ターボエンジン ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月12日
2019/10/26 NDロードスターの一年点検でMなD訪問時に、実車を拝見&試乗をし、見積と下取りなどの流れからエイッと入替決定しました。 現スペシャリティーなＬＷＳな車からまた真逆なポジションの車へ。。 初めてのエンジン形式:ディーゼル 初めてのボディ形状:SUV 初めてのボディカラー: ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年10月27日
典型的な旧車。 ブレーキ効かない取り回し大変、乗りにくい可愛いヤツw ※過去車両につき写真は拾い画
所有形態：過去所有のクルマ
2018年02月03日
学生時代に乗ってた相棒 ※過去車両につき写真は拾い画
所有形態：過去所有のクルマ
2018年02月03日
5代目愛車ろーちゃん 小さく、軽く、面白い車！ のコンセプトにより、NDロドにしました。 Be a driver！してます(ﾟ∀ﾟ)！！ 2019/12/21 約2年5ヶ月、約4万km走行。 ODO：58,077にて乗り換えとなりました。 本当に相棒、という表現が合う素敵な車でした!(^^)!☆
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月22日
2017,7,25更新。。 7.15にマツダロードスターへと乗り換えを機に過去の車となってしまいました。 約、二年一ヶ月所有、走行距離3.5万km なかなかよく走りました。 （スキール音なる手前くらい）軽く攻めたときの走行性能の高さ、加速性能やハンドリングは総じて高くスポーツ走行も楽しめるス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月04日
車歴２台目の車 (その後、短い期間ですが30セルシオ後期へも乗るという素晴らしい経験を) ＊サンルーフは無しの革・マルチにタイプCグレードの贅沢なヤツ。 カラーはシルバーツートンの若くして渋めな車両に(^_^;ｗ 入替の経緯は、レガシィの廃車によるものですが、父の知人の車両であり出本も長期間車 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月04日
※過去車両につき写真は拾い画 父親から譲り受けた初めての所有車。 ＊18～20歳の期間を共にした相棒でしたが最後は事故により廃車に･･･。(;.;)泣 ＊ブーストUPに、STiダウンサス、タワーバー、 スタビ、フロア下補強、マフラーリアピース交換など、･･･ライトに手も入りっており、 車の楽し ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月03日
※過去車両につき写真は拾い画 現在の足車。前車、廃車に伴う乗り換えです。走行過多の割には元気なので当面は心配なし！ たまには山道流す程度です。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月03日
CX-60の修理期間中に手配をいただいた代車のCX-5です。 SKYACTIV、2Lガソリンの4WD仕様でした。 久しぶりのガソリン&CX-60比で約300kgも軽量であり、SUVなのにエンジンレスポンスや軽快感がすごーく感じる乗り味(^^) 2024年式CX-60と比較しての感想 (17インチ冬 ...
2025年03月15日
登場した直後からしばらくは賛否両論、不具合やメーカー対応などの物議もあった車ですw 個人的には、刺さる人には刺さる受け入れられる素敵な車ですが、合わない人には全く向かないファミリーカー、一般乗用車としては特殊な部類とも思える車です(趣味車に近い？) トヨタ、ホンダ等の一般的に快適な装備や乗り心 ...
2024年05月14日
