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先日、二輪免許をとり、グロム乗りになった友人と「道の駅みつ」までツーリング

カブのシートをミディシートに替えてみた。

先日引き取ってきたカブ90、外見が汚いだけで特段悪いところはなさそうですが、
ざっとチェックと整備をしておきます。

まずバッテリーがお亡くなりなので交換。



キャブチェック
社外になってますね。



中身はきれいでした。
一応ジェット類はキャブクリとエアで貫通しときます。





シートのゴム類が朽ちてるので交換。





プラグはイリジウムが入ってました。
これも交換。



タイヤも傷んでいたので交換。
リム内部は錆が出てるので、磨いて防錆剤かけておきます。





タイヤはブロックタイヤに。
銘柄は忘れました。ハンターの純正とかそんなヤツ。
レッグシールドはカブ５０に一時期つけてたのを加工して取付。



ひとまず走行可能になりました。

カブ50を友人に手渡した翌日ですが・・・

新たにカブを納車しました(^^;
オークションに出品されているのを狙っていて終了間際に入札しようと思っていたのを忘れていたのですが、無事（？）他の方の入札もなく再出品されていたので、ダメ元で早期終了を申し出たら、OKと。
即引き取りに行きました。

カブ５０でしようと思っていた改造、テレスコ化とマニュアルクラッチ化が施されていて、金額もそんなに高くないので、これを見てカブ５０手離してもいいかな？という思いが出てきたのです。

一見ボロですが、少し手を入れてやればまともになりそうです。









C90にCD90のエンジンと前足周りをゴソっと移植されたもののようです。
出品者さんはショップでしたが、いわく、カブはこうした改造を施したものはあまり需要がなく、ノーマルの方が高値が付くそうです。
私としては願ったり叶ったりです。これから自分なりに手を入れていきます。

バイクの楽しさを教えてもらったカブですが、手離しました。

他にもバイクが増えてしまい、ほぼ乗らなくなっていたので、何となくオークションに出品していました。
出品期間中に友人に会い、話の流れで
「免許取るなら、出品してるカブ格安で譲るけど、どう？」
って、話になり友人がやる気になったので、即出品取り下げし、翌日納車。

なくなったらなくなったで、寂しくなるものです。
友人が飽きたり、他のバイクを買ったら買い戻そうかな・・・