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スマートナビ
12セグ地デジ性能テストをしてみました。
そのときのコメント追加しました。

画像も入れ替えてみました。

愛車紹介に追加写真いれました。

田舎にてお茶畑の剪定作業に行っていた。

だんだん季節も変わってきているようで
幾分か気温も寒い季節になってきている。

作業内容は来年度茶摘みどきに新芽摘み
し易い高さに揃えた。

あまり大きな茶畑ではないが、高低のある
2か所に移動と足場の悪さでいつものことながら
疲れます。

剪定用刈り機も振動で時間的に交代しないと
明くる日に身体に響く。小まめにモクモクと。

さて、マイカーにも名前を付けた「hiroぷり」と。
遠乗りとしてはイササカ近い距離で出発は
朝のラッシュ時に引っかかり市内を抜けるまで
ノロノロ運転。

郊外に出てもアップダウンのある坂道で
信号も程よくあるし、山裾の田舎街道のカーブ
多し道のりを往復走行です。

それでも１３５ｋｍの走行で
燃費25.7ｋｍ/Lにはビックリでした。

今回の走行はECOモードで走行テスト。

出足でクルマの波に逆らわず、信号や渋滞のときに
流れの迷惑にならないくらいの距離にてアクセルから
足を話しブレーキに乗せ止まるという動作の繰り返しで
0.1ｋｍづつの上乗せできました。

それほど意識もせずの走行で、これほど出るのとは実に
驚きました。です。


外に立ってクルマから発生する音を確認しますとホボ無音。
田舎街道はお年寄りが多く、道路上で立ち話などしていて
気をつけんといかんことと、音出し装置取付がディラーで
不可能と言われたが、なにかイイ案や取付可能となる商品など
気にかけていたいと感じました。

環境には貢献できるかもしれないけど、危険というのも感じました。

工作とはいっても
適当に歪みながらハサミで切っただけ
で、適当に敷き詰めたつもりのスベリ止め。

カーペットとフローリングなどの間に入れ
滑らんようにするものを代用にしちゃいました。

家の押し入れにあったのを切っちゃったけど
あとで怒られるかも？ヤバイ予感(^^ゞ

いままで車体を守ってくれていた
コーナーセンサー
今回は予算にて涙をのんだ。

でも慣れてたギリギリ安心運転が
気になってできない。

道幅ユトリあるところは別にイイのだが
狭い道幅が多く通ることがある地では
不安が先にたつ。キズつくまえに・・・・・・

やっぱり要るのかなぁ～！
それと「hiro＠ぷり」に取り付け可能なんやろうか！