みやピンのブログ一覧

この週末ちょっと忙しくてアップできませんでしたが、先週の土曜日に漸く納車されました。次のメインマシンは981ケイマンのGT4になりました。
7月の下旬に契約しましたが、お盆休みも重なって整備やらコーティングやらに時間がかかり、1か月ちょっと待たされました。
前の愛車C63Sを選んだ時は一台ですべてをこなす必要があったので、実用性の高いセダンにしましたが、今は娘用に買ったレヴォーグもあるので、メインマシンは実用性を気にせず好きな車を選べました（もちろん、厳しい予算制約がありましたが）。
もしかしたら最後のエンジン車になるかも知れないので、気持ちの良い自然吸気エンジンで、これまた絶滅寸前のマニュアル車に乗ってみたいと思い、GT4を選びました。

初めてのポルシェに20年振りのマニュアル、そしてハワイのレンタカーでしか運転したことのない左ハンドルとかなりハードルが上がり、車屋さんからの帰りはもうドキドキしながら、高速は一番左の走行車線を80kmキープで必死に運転してきました。

昨日の日曜日、家内と千葉のホームコースに行ったのですが、この往き帰りでかなり運転にも慣れ、帰り道はご機嫌なドライブになりました。そう、この車、ゴルフバッグ2セットとボストンバッグ類をしっかり積めるのです。この積載性についてはまた改めてレポートします。

内装は黒基調に赤のステッチ、大好きなカーボンも随所に使われておりかなりスパルタンな印象。私好みです。バケットシートはリクライニングできないので腰にどうかなと思いましたが、背筋を伸ばした良い姿勢を保てるので腰は全く痛くなりません。これはうれしい誤算でした。

このGT4で私にとって恐らく最後の完全内燃機関車を存分に楽しみたいと思います

みん友でゴルフ仲間でもあるSkollさんのGTSと並んで記念撮影させていただきました。この日の月例ではSkollさんは見事に準優勝。一方私はネット7オーバーとボロボロでした。きっと運転で慣れない左足を使ったせいでしょう。GT4のクラッチはとても重いのです（全く言い訳になってませんね）。

この記事は、みなさんに選ばれた商品プレゼント！について書いています。

自分でも思いがけず、この度車を乗り換えることになりました。我が愛車C63S ED1は相変わらず絶好調。このまま少なくとも来年の車検までは乗り続けるつもりでした。そんな中、先月、次の候補に考えている車を冷やかしに車屋さんへ。そこで思いがけず好条件の下取り価格を提示されびっくり。それなら買い取り専門店ならどのくらいの値段が出るのだろうと、一括査定で輸入車を得意とする数社の査定を受けてみました。そこでその中の１社から衝撃のプライスが提示されます。何と次候補車販売店の下取り提示価格を40万円を上回る金額です。他の買取店はほぼ横一線でそれより30万円低い価格。２位以下買取店に１位の価格を伝えると、「業者オークション価格を大幅に上回っており、バックオーダーなしには提示できない価格」ということで全社白旗。。１位の買取店に何故そんなに高い値段を提示できるのか聞いてみたところ、「この車の現在の仕様を大変気に入り、このままで店頭で短期間に売り切る自信がある」とのこと。これまで手をかけてきた弄りを評価して貰って嬉しくなり、これも御縁とお売りすることにしました。

この週末に、レーダーやドラレコなど、次の車に移植するものを取り外しました。

ダッシュボード上がスッキリと何もなくなりました。

そして、本日とうとうお別れの日が来ました。査定してくれた担当者が自ら引き取りに来てくれました。内外装の確認、書類の受け渡しを完了し、いよいよお別れです。

去っていく愛車を見送りながら、「本当にいい車だった」としみじみ感じるのでした。

さて、次の車ですが、お盆休みで整備やコーティングに時間がかかるとのことで、納車は月末頃になるとのこと。今度は白にしました。これから待ち遠しい日々が続きます。

この記事は、新しくなったエックスマールワン、試してみませんか？について書いています。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：塗りやすさ
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2週間に1回


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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