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アクティブレーンキープアシスト、ハンドルアシスト機能が使えない不具合の修理で入院していた我が愛車が本日11日ぶりに無事退院しました。整備手帳で詳しく報告しますが、不具合原因はやはりマルチファンクションカメラの物理的故障でした。不具合は無事直り、入院中に車検も済ませ、さっぱりとして戻ってきました。今回の不具合は少し手こずりましたが、こうやって乗り越えると、我が子のように愛着が湧いてきます。うちの子も２回目の車検を終え、いい歳になってきたので、大病を患わないよう労わりながら乗っていきたいと思います。
今回大変お世話になったoffice.MのN社長、これからも宜しくお願いします！

本日、マルチファンクションカメラ関係と思われる不具合を診てもらうべく、三郷にあるベンツ専門のメンテナンスショップoffice.Mさんに入庫しました。





社長さん自らご対応いただき、症状について詳しい問診を受けました。
非常に親身なご対応と高い専門性が感じられ、「ここなら何とかしていただけるのではないか」と大いに期待が持てました。
今回は来月に迫った２回目の車検も合わせてお願いしました。予定では8/12までの入院となります。office.Mさん、どうかよろしくお願いします！

マルチファンクションカメラ関連の故障？で入院していた我が愛車ですが、24万円かけてカメラを新品に交換するのは最後の手段にとっておき、まずは別のベンツ専門の修理ショップに診てもらうことにして、本日車を引き上げてきました。来週、再入院するまで束の間の一時帰宅です。次に入庫するショップは、みん友さんにお勧めを頂いた三郷にあるoffice.Mというショップです。少し遠いのですが、信頼できるショップのようなので、こちらに託してみようと思います。さてどうなることやら。。。（続く）

「プレセーブ機能が制限されています」「アクティブレーンキープアシストが作動できません」のエラーメッセージに対処すべく今週ディーラーに持って行ったのですが、何とまさかの入庫拒否。理由はステアリングを社外品に交換しているからでした。
確かに現在のカーボンステアリングホイールは純正品ではありませんが、エアバッグ、パドルシフトから各種スイッチ類まで純正品を完全に移植しており、安全性は全く問題ないのですが、ディーラーは一度ダメと言ったら絶対に覆りませんので、ここで色々話をしても時間の無駄なのであっさり撤退しました。（折角リアスプリッターを外したりスモークフィルムを剥がしたりして優等生にしたのに損した！！！）
車を購入したショップの整備工場でテスターを当ててもらったところ、やはりマルチファンクションカメラ関連のエラーコードが出ているとのこと。カメラユニットの交換が最もオーソドックスですが、費用は何と24万円。しかもカメラユニットを交換しても治らなかった例もあるようで、ここは冷静に考えることにしました。（続く）

タイヤワックスやコーティング剤は色々試しています。
この商品も是非試してみたいです。


この記事は、タイヤをコーティングしたい人～！について書いています。