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リョウスケ50の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2015年9月21日

ポチガー取り付け その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
続き^ ^

前回の最後のこの画像の物の、ツメを6箇所外し、分解すると、
2
これが出てきます(≧∇≦)

これがジャバラの先っぽ(^◇^)

この白い丸いやつのツメを外すと、ジャバラが丸出しになります^ ^
3
そこからスライドドアに向かって、配線通しを通し、配線を4本通しました^ ^

途中の画像、撮り忘れました(T ^ T)

配線通しが短い場合、途中にある白いカバー?を外すと、ジャバラが途中で切れているので、一旦そこから出すと楽です(≧∇≦)

市販の配線通しだと、一気にいくのは無理でした(T ^ T)
4
配線を通せたら、ジャバラとはおさらばなので、元に戻して大丈夫です^ ^

今度はいよいよポチガーの取り付け^ ^

この画像のトルクスネジを回します。いくら回しても外れる事はないので、ある程度回したら、ドアノブの前の部分が外れます^ ^
5
次にこのカバーを、ネジ2本とって外します^ ^
6
作成したポチガーをドアノブの所から配線を通して、トルクスネジでしめ、配線をとったカバーの所から通しました^ ^

スイッチオンの線を、遅延回路へ、LEDのプラスマイナスの線2本と、遅延回路から出ている、グローブボックス内に持っていく線をジャバラに通した線に繋ぎます^ ^

私の場合、先日ウチガーの時に、スライド近くまで開閉の信号線は引いてあったので、そいつに繋ぎました。

続いてLEDの配線です^ ^

あ、遅延回路はオクで落札しました^ ^
7
助手席側の三角窓の所です^ ^

エアコン吹き出し口を外して、そこから三角窓の方に手を突っ込み、上に押し上げれば外れて、この画像の様に見えます^ ^

この画像には、お目当のカプラーは映っていません(T ^ T)

この更にボンネット側にありますので、ピラーも外した方がいいカモです。

奥から3番目のカプラーを外します^ ^
8
このカプラーです(≧∇≦)

これの、向かって左上がルームランプのプラス、右上から左に1個目がルームランプのマイナスなので、ここまで配線を引っ張ってきて、繋ぎます^ ^

すると、ルームランプと連動になるので、キーを持って近づくと、ポチガーのLEDもじわーっとつき、じわーっと消えます(≧∇≦)

その後、各所を元に戻せば、取り付け完了^ ^

手探りでやっていて、途中アクシデントがあり、時間はかなりかかりましたが、無事つきました(T ^ T)

疲れたーヽ(´o`;

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「久々のジャッキアップなう(๑˃̵ᴗ˂̵)」
何シテル?   09/23 14:47
27年3月にE51エルグランドが、エンジンのありえない所からオイル漏れで、泣く泣く手放し、エスティマに巡り会えました^ ^ 大切に乗りたいと思いますのでよろし...

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