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ロードスター購入後しばらく使ってみて、ちょっと不便に思うのはドリンクホルダーの使いにくさ。

写真の様にサイドブレーキレバー後側のコンソールボックス内に、ひとつだけ設定されてます。数量が１つなのは、ほとんど１人で乗るのでそんなに不便はないのですが、場所が問題ですよねぇ。

ドリンクホルダー使用中はコンソールボックスの蓋が閉められませんし、シフト操作やサイドブレーキの操作時にひじとドリンクホルダー内の缶がぶつかる事も…。

アフターパーツもロードスター用のドリンクホルダーは、種類が少ない様子。

なんとか、運転中でも手の届くよい場所に設置できないものか…（悩）

＜追記＞
後日ＤＩＹで解決しました。
解決した様子は、コチラ へ。

ロードスターが納車されて、とにかくドライブがしたいという気持ちに任せて、イベントをはしごしてきました。

まずはフランス車がカルフール尼崎の屋上に集う、「フレンチフレンチ」へ参加。
こちらには、思い返せばロードスター購入への最初の具体的な動きになったとも言える、
「私の現状でのＣ４への想いを語る」という聞く方としてはなんとも迷惑な事に
付き合っていただいた ketaruさん が参加されるという事で、ご挨拶に。
そして、長野のＦＢＭでは寒くてゆっくり見れなかったシトロエン以外の仏車を観察
…と行きたかったのですが、自宅を出発するのが遅れて見学や撮影もそこそこに、
次の参加イベント会場へ移動（汗）

中国道の渋滞をなんとかくぐり抜け、向かった先は かっちぃさん が主催の「Ｆｒｅｕｎｄ × Ｆｒｅｕｎｄ ２」へ。
ＢＭＷ乗りのかっちぃさんですが、車種などに捕らわれず広く交流の輪を広げていこう、
という主旨のオフ会です。
いろいろな車種が集まりましたが、共通するのはフツーなクルマはほとんど居なかった
という事かな～？
（参加車両の中では普通な部類？と思われる軽やミニバンも一筋縄ではいかないクルマばかりｗ）

参加車両のなかでも最多数だったのはＢＭＷのＺ３。
同じ車種でありながら、ほんとに十人十色ないろいろな方向性に仕上げられた車ばかり。
この多様性は最近私が購入したＮＢロドにも共通するかな。

中でも気になったのは、独車なのに英国風な香り漂う 抜糸さん のＺ３。
リアの革製カバンの装着はロドでもちょっとやってみたいカモ。

オフ会は１泊２日のスケジュールですが、私は家の都合で夕食後に離脱。
次回は家族と一緒にゆっくり参加したいとこですね。

そんなこんなで、早朝から深夜までロドで走りづめだった１日でしたが、おかげで
ロドの改善したい点もわかってきましたし、いろいろなモディファイを見て刺激をうけて、
ロド改良の意欲が湧いてきました！

ひとつ問題なのは…
「弄らないから」と言ってロドを購入したって事ですかね（爆）