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愛車プロフィール
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3台目のロードスターです。(NB前、NB後、に続いて)
すっかり沼にハマりました。
NBに不満はなかったのですが、補用品の確保が難しくなりそうだったので、思い切って現行型へ変更しました。
NBの抑揚あるボディライン(デザイン)が好きだったので、NDのカッコイイ系への大きな外観の変化も、すんなり受け入れられました。
見た目は大きく変化してますが、ひとたび運転席に座れば、慣れ親しんだ「ロードスター」で、すぐに馴染みました。
(でも、アクセルペダルの反応は、バイワイヤ制御の違和感をチョット感じるかな?)
幌の開閉の容易さや、ライトやワイパーや防眩のオート機能、燃費の向上など、環境性能や快適装備も大幅向上(NB比)で、大変満足です。
ただ、室内空間はますます狭くなっているので、収納方法など、みんカラの先人方のお知恵を拝借して工夫したいと思ってます。
10年以上 or 20万km以上を目指して、長く付き合ってゆきたいですね。
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グレード
S スペシャルパッケージ(MT_1.5)
型式
DBA-ND5RC
ボディーカラー
ガンメタ
所有形態
現在所有(メイン)
属性
通勤
所有期間
2020/03/07 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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03/01 21:14
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クルマ人生ではじめての外車、「シトロエンC4」を購入してしまいました。 レア度に惹かれて購入した為、「話の通じる人」が少ないのが、チョット悩みですね。 こん...
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