みやたけのブログ一覧

ＧＷの休日を利用して、ロドで遠出をしてました。

「高速料金上限1,000円になる今年行かなくてもよさそうなものを…」

って声が聞こえてきそうですが、この先の景気の行方によっては、いつまでロドを所有していられるかわかりませんので、思い切って。

行き先は、静岡～神奈川方面を漠然と計画。

愛車で踏破した最長到達地は愛知県まででしたので、それを更新しようかなとも。

3日の夜に岡山を発ち、開けて4日朝に沼津に到着。
ここに4日、5日と宿泊して周辺を散策。
国道1号線を元箱根までドライブ。
富士宮で富士山をバックに撮影。
富士山の新五合目まで、南富士エバーグリーンライン（有料）と、富士山スカイラインをドライブ。
あとは…、干物や黒はんぺんを買ったりと、わりとフツーな観光旅行ｗ
あ、買い物といえば、帰路につく直前にイルカを買い忘れていた事に気づいてガッカリでした（悲）
6日朝から、帰岡。
Ｕターンラッシュと逆方向だった為か、まったく渋滞はありませんでしたねぇ（嬉）

と、いろいろ堪能した今回の彷徨だったのですが、やはりさすがに長距離移動での疲れと、渋滞にハマるかも？との恐怖から、当初予定していた神奈川方面の目的地はほとんど行けずじまい。
（城ヶ島とか三笠公園あたりを狙っていたのですが…）
それに、富士山も山梨県側はまったく行けてないので、イルカも含めてまたリベンジしたいところです。


それにしても、今回の彷徨で特筆すべきはレカロシートの効果！
純正のシートがヒドイ出来だったのか、レカロが凄く良いのか、あるいは両方なのか…
ともかく交換前とは比較にならない腰痛の少なさ。
ロドを入手以来弄ってきたなかで、一番お金が掛かったモディファイでしたが、やはりこれがいちばん費用対効果が高い気がしますねぇ。（と言っても、シートレール代しか掛かってないからかもしれませんが…）

ちなみに、今回の総走行距離はタイトルの通り1,300kmでした。
腰痛は対策が出来るけど、睡魔への対策は…無理だろうなぁｗ

ココに続いてもう一か所、愛車で訪れてみたかった場所へ行ってきました。

この場所へ至る峠道。
以前に愛車以外（コルト）で訪れたことはあったのですが、ロードスターで走ってみると…

チョー、気持イイ！ｗ

ロド乗りの多くが、走って気持い道を求めて遠出する理由を今しみじみと感じています。

先日以前から行きたかった餘部鉄橋に行ってこれたので、今日はさらに頑張ってもう一か所以前から行きたかったスポットを見に写真の場所へ来てみました。

高速道路1000円化の影響で、かなりの大渋滞でした（疲）

…餘部のフォトギャラリーも作成中のまま、さらに次のネタをため込んでる（汗）

と言うことで、タイトルの場所へおでかけ。
ロドで。

世間では１６連休ってことで、連休真っ只中の方も居られる様ですが、私は今日からがＧＷ。

長期の大型連休が多いとはいえ平日ですから高速道路の渋滞もまだそれほどではないだろうと予想して、以前より見に行きたかった餘部鉄橋を見物にいってきました。

新しい鉄橋に架け替えられるとの事で、特徴的な今の姿を見られるのはあとわずかですし。

詳細はフォトギャラリーへ

＜フォトギャラリー＞
餘部鉄橋を見に行ってきました


岡山県南からだと、国道５３号を北上して向かうのが順当でしょうけど、同じ道を引き返すのはつまらないと思い、往路播但連絡有料道路を北上してぐるりと一周しるルートを選択。

山陽道に乗って　→　播但道　→　朝来　→　養父　→　豊岡　→　香住　→　餘部　

鉄橋見学

餘部　→　新温泉　→　鳥取（砂丘）→　鳥取自動車道　→　中国自動車道（佐用～津山）

→津山から５３号南下

というルート。

但馬漁火ラインは交通量や信号機も少なめで、アップダウンとカーブの具合で走っていて楽しい道でしたね～。（急に幅員が減少することがあるのが、チョット怖いですが）

絶好のドライブ日和だったせいか、同じようにオープンでドライブを楽しんでいる方も。
豊岡手前あたりで、赤と黒のエリーゼ（フェイズ２）とすれ違ったり。（みんカラに登録されている方でした）
香住海岸のあたりで、年配のご夫婦の乗ったＮＢロドとすれ違ったり。同じＮＢのオープンだったので、手を上げて挨拶をしてくれた様ですが、慣れてないみやたけは対応できずガン無視した状態に…（悔）
それに、バイクでツーリングの方も多かったですね～。


あとは鳥取～岡山間は初めて鳥取自動車道を利用したのですが、ほとんどの部分がトンネルでＰＳＰナビが役に立たず、智頭を通り越してしまい結局佐用まで行く羽目に…。
それに対面通行なので、後ろかた煽ってくる車（大概ミニバン）のライトがまぶしくて快適には走れませんでしたね～。
次回は、素直に下道を通ることにしよう。

写真は…餘部付近にあった看板。
可愛そうという感情的な事だけでなく、実際、轢くと危険ですものねぇ。
二次災害も起こりえるし…。
まぁ、とっさの飛び出しにも対応できる速度で走ることが一番ですけどねー。