Ｍ＠ＲＳのブログ一覧

２９日にドッグファイトさんの走行会に参加してきました。

朝寝坊してしまい、今までなら５時半には家を出ていたのがゲートオープンの７時半に家を出ました。（笑）


今までならついてからシートとって荷物降ろしてなど色々としていましたが、
レース専用なのでテーピングと各部緩みがないかチェックするだけだったんで楽でした。

１本目は今度耐久に出る車両で走ったんですが、
どうもリハビリが足りずいまいちなタイム。。。



２本目はこの間のシェイクダウンから色々といじった自分のEK９。
いじったかいがあり、とりあえず前のインテのタイムが出ました。
１分３６秒４８


でもこいつの性能からするとまだまだ足りない感じだったんで、
もっといけそうな感じはします。

２本目はほんとポルシェとバトルしたり、
インプとバトルしたりとかなり楽しかったです。

車重が思ったよりかなり軽いのでめちゃくちゃ運転しやすい感じでした。

３本目は２本目から間があまりなくブレーキがちょっとやばい状態でした。
ノーマルパッドなので熱が入ってから止まらなくてやばかったです。
それでもとりあえずベスト更新１分３６秒１０。


今回は台数がかなり多くてクリアラップがあんまり取れませんでした。。。
まぁ１台どっかで絡んでこのタイムなんで３５秒台はいけるかなｗｗｗ


とりあえずボーナスでブレーキパッド・ローターを交換したいと痛烈に感じました。
そして足ももう少しいいものにしたい。。。

悪くはないんだけど、クラックスがよすぎてちょっと・・・・。

かなりひっぱり遅くなりましたが、NEWカーの紹介をしたいと思います。
写真の通り全国どこのサーキットでも走っていると思われます、シビックTypeRです。


昨年末予選１本目で事故り色々と考えましたが、やはりまだ自分の中でサーキットに対して終止符を打つことが出来ませんでした。


そこで色々と考えた末の決断をしました。



いつもお世話になってるドッグファイトさんで購入し、エンジンを前のインテRのものをそのままそっくり載せ変えました。
マフラー等もインテRのものを流用しました。

ベースとなったこのシビック自体もかなり作りこまれており、ボディもフルスポット溶接等色々してあります。そしてナンバー切りもしました。


今後もレース活動を続けていきたいと思いますので、みなさんサーキットで出会いましたらよろしくお願いします。

今日はＳＳＲの練習会に参加してきました


とりあえず感想はなかなか良いフィーリングで、楽しかったです



何を乗ったのかは内緒です

乞うご期待

このようなタイトルで２０１０年いきなりブログを書くのはよくないかもしれませんが、ブログのタイトル通りなので書かせていただきます。

２９日にSSRの予選でオイルを踏みスピンし、そのままタイヤバリケードに衝突。

左サイドが完璧に逝ってしまいました。

修理は可能だと思いますが、以前にも左側を事故で傷めており直すとなると今回はフレーム修正もいると思われるので廃車にすることにしました。


思い返すと初めて買った車がインテグラでした。
業者のオークションでフルノーマルを３ヶ月程かけて探してもらいやっと手に入れた一台。



ちょくちょく弄り六甲山やら七曲りなどいろんなところに行ったり、
初めてサーキット走行をしたりと数えきれないほどの思い出があります。


車弄りを教えてもらったのもこの車でした。

ほんとこの車のおかげで色々なことを知り、いろんな人と出会えることが出来ました。



事故ったことにたいして後悔はしてません。

TypeRという称号をつけられ出てきたインテグラ。

ゆっくりと街中を走らせ年数を経過し廃車になるのではなく、
サーキットの中で事故で廃車になってもその役目を全う出来たのではないかと思います。



世界最高峰のNAエンジンVTECを搭載した心臓部。
サーキット走行を考え煮詰められたボディ・ギア・足回り。

ほんと最高の一台でした。













だがしかし、「まだだ、まだ終わらんよ！」

明日は待ちに待ったＳＳＲ番外編です。

いくつか新しいパーツを投入していますので、かなり楽しみです


明日はピット２枠確保のため早めに出発したいと思ってます