Ｍ＠ＲＳのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フィット
選んだ理由：
やはり何といってもこのクラスにしての室内の広さ。そして新型エンジンiVTEC。またRSというタイプも発売され走りも楽しめる車になっている。スポーティーに走れる反面、友人などを乗せ快適にドライブ出来る点がやはり１番の理由。

輸入車部門：ポルシェ / 911GT2
選んだ理由：
この化け物を選ばずに何を選ぶのかといいたい。911ターボをベースに最高出力530ps馬力、トルク70kgmという化け物ぶり。そして911本来のRRというところがまた最高。やはり911にしてターボそしてＲＲというのが最高すぎる。

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
高くて買えなくて、そしてまた整備でさえも指定のディーラーへ行かなければいけなくて、ホイール変えただけで補償外、サーキットへ行けばＧＰＳが感知してリミッターカット。そんな特別な機能をもったＲ３５には特別賞しかないでしょ！！

とりあえずこんな感じかなと。
外車なんてほんとポルシェとかしか知らないし、
国産車にしても興味があるメーカーのこと、雑誌でちょこっと読んで知ったとかでしか新型車を知れないし、もっと勉強していれば他の車を選んだのかもしれないけれど、やはりホンダ好きなのでホンダから離れられませんでしたｗ

の電車通勤でございまする

前までは毎回電車だったんですが、明日大阪でバレーの練習試合があるので電車にしてます。

バイクｏｒ車でもよかったんですが、電車のが交通費が安いので…


それにしても実家から電車乗るの久しぶりやなぁ。

とりあえず次の日は昼ごろに起きて洗車。

前から洗車しようと思ってたしかなり汚かった。
一番ひどかったのは、ホイル周り。。。

ブレーキダストがすごかったｗ


けど、ホイルクリーナーで一掃出来たｗ




その後、コックピットへ行きオイル交換。
やっぱりサーキットの後はだいぶオイル減ってました…。
いやほんとＶＴＥＣばっかり効かせていると減るよね…。


ブレーキもだいぶ感じが変わってて、
スタッフの人もエア抜きしたらしいのでそのスタッフの余りのフルード使ってエア抜きしてもらいましたｗ


だいぶオイルパンに滲みが出ていたので、ワコーズＥＳＣを入れて、
エンジンオイルはレスポのＶ ＴＹＰＥを入れてもらいました。


後は下回りすべて緩みがないかと、空気圧もすべて見てもらいました。



いやほんと、コックピットには感謝。
ほとんど工賃タダぐらいの勢いでやってもらいましたｗ

今日はコック○ット主催の走行会に行ってきました。

前日のバタバタもあり、本日起床すると


予定出発時間過ぎてました。。。（汗









とりあえず工具類は前に用意したままなので、そのままいけるとして問題はシート。
取り外しには慣れてたので、５分かからず脱着完了！


いざサーキットへ。
すると、目の前に積載車が…。

よく見るとシビックばっかりが６台。。。




こ、これはセントラル行きに間違いない！！


道を思い出しながら走っていたので、これについてなぞっていくと楽につけましたｗ





とりあえず着いてから荷物を降ろし、エントリーへ。
ゼッケンと計測器をもらい、テープで固定し準備完了ｗ




するとドラミが始まり、その後レースクラスの時間へ。


やっぱりレースクラスは音が違い、めちゃくちゃええ音してましたｗ

けど、あれつけると近所迷惑やなとか裏では考えてたり。。。




まぁそんな感じでそろそろ自分の時間に近づいてきた頃に山○さん襲来ｗ
この山○さん。以前EK9でセントラルに通ってた人でバリバリ早くてほぼ僕の師匠。（勝手に決めてますがｗｗｗ




とりあえず足の減衰の設定を相談し、合わせて走行。
新しく入れたパッドが思ったよりも効きがよく、
ストレートで踏める踏める。
ただ前に加重がまだうまく載せれなくてケツが出ない。

んで左前輪が空転しながら曲がるという。。。



１本目終了（ベスト１分４１秒台）

１本目終わってから感想を師匠に伝えると再度減衰をいじり、
空気圧も下げる。左前輪はやっぱり上がってて２３０ぐらいだったかな。



その後、師匠のアドバイスでプラグを確認。
すると、、、、







はい、真っ白になってました（爆

急遽近くのドッグファイトでプラグを調達し、交換。


その際にホットワイヤーも破損箇所があり、プラグコードも変えましたｗ（笑）






んで、２本目開始。
１本目と違いケツが結構出て曲がりやすいです。

けど、まだ自分のヒールアンドトゥがいまいちなのでブレーキが甘い。
んで走行終了。（ベスト１分４０秒台）




そこそこタイムが上がってきたんですが、
まだケツの出が悪いためさらに減衰調整。




で３本目開始！！

いやほんとセッティングってこいうことなのかと思い知りました。

曲がる曲がる。

ブレーキもなれてきて、ヒールアンドトゥもなんとか出来るようになりよく止まる。


ストレート100ｍ超えたくらいからがちょうどいいくらいになりました。


するとタイムも上がり、ベストが１分３９秒台！！



今回２回目だし、タイムは１分５０秒切れたらいいわ～。とか思ってたら
４０秒切れましたｗｗ
これはかなりうれしかったｗ



とりあえずでも回りからするとまだまだ遅いので精進が必要みたいですｗ



ということでこの長い日記も終わります！！
といいたいんですが！





















まだ続きがありまして、最後に行われるジャンケン大会で見事かなりのいい品物をＧＥＴ！！


これはマジで儲けすぎｗｗｗと思うので明日またコック○ットにいきたいと思います。


長い文章読んでくださってありがとうございました。

というか本日久しぶりにセントラルに行ってきます。


とりあえず第１の目標は。。。。

















自走して帰ること！！
です。




まぁ気をつけても事故るときは事故ると腹をくくっていきますがｗ


セントラルは２回目なんですが、
コースはなんとか頭に入ってるので、早い人のケツについて楽しんできたいと思います。


あぁ、早く寝ないとｗｗｗ