とりあえずいつもと同じように前日なかなか寝れず、（小学生かい！！
４時半に目が覚めてしまったのでちょっと早いような気がしますが出発。
道中何事もなく、セントラルに到着。
１番乗りで誰も並んでいませんでした。（爆）
すると、
のんびりさんが到着。
最初のんびりさんかどうか確証がないため、なかなか話しかけられずそのまま仮眠。
７時半になり、ゲートが開き難なくピットをＧＥＴ。
すると、隣にのんびりさんが入ってきてやっぱりのんびりさんだったと確認。
少し後に
ＩＳＨＡＢＡさんが到着。
とりあえず荷物を降ろしジャッキアップをし下回りを確認。
助手席をはずし、受付の時間になったので受付へ。
計測器を取り付け、テープをライトに貼りドラミ。
その後予選１本目（４０分）開始。
とりあえずゆっくりとＲＥ-１１に熱を入れ始めたんですが、１コーナーが滑る滑る。普通に走っているだけでケツが流れていくのが感じられます。
４週くらい念入りに熱を入れてからアタックへ。
とりあえず油温が上がりすぎない程度まで全快！
途中、ＩＳＨＡＢＡさん達がクーリング中に抜いていったので追いかけてみる。
コーナーで追いついてもなかなかインに飛び込む勇気もなく、ストレートはほぼ同じスピードなので抜けず、という感じで１週ほど走行しある程度距離を開けてから再度アタック開始。ほどよく集中力が切れてきたら予選終了でした。
１本目自己ベスト：１分３７秒３９４
とりあえず自己ベストを１秒以上更新出来ましたｗ
２本目までにタイヤを前後入れ替え、
その間に師匠が今回から導入したビデオをチェック。
何箇所か指摘を受け、予選２本目へ。
予選２本目はライン修正に重点を置き走行するもタイムは伸びず１分４０秒前後。
走行した感じを師匠に伝えると減衰を前後ともＭＡＸに設定するようにとの指示。
結局予選はケツから２番手で終了。
そして決勝スタート！
スタートはかなり好調でうまく行き、前のＥＧをパスしたかと思いきや相手はＳタイヤでアウトから撒くってこられサイドバイサイドに。
こっちはアクセルを開けられず次のコーナーでインが逆になるのであっさりパスされました。
そこからもＥＧを頑張って追いかけるのですが、距離が離されるばかり。。。
すると、予選で唯一僕が買ってたＢＭＷのＭ３が襲来。
２週ほど抑えましたがあっさりと抜かれていきました。
コーナーで詰めて再度抜き返そうと頑張りましたが、突っ込みすぎてコースアウトし終了！
とりあえず車がどうなっているのかわからないため、ゆっくりと走行しピットへ帰還。ジャッキアップし下を見るも特に漏れはなく、その後スタンドの裏手にある駐車場内を周回するも異常なし。
ってことで無事？終了しました。
決勝でのベストタイムは、１分３７秒０３５！！
目標としてた３６秒台まで後０.０３５まできましたｗ
前回より、約１秒３００自己ベストを更新出来たのでリタイヤですが満足です。
が、もうどうやら足回りが限界みたいなので次へステップアップします。
足が柔らかいのでコーナーで加重をかけアクセルをあけるとバネが底まで潰れてしまい、ハネてしまう状態になってしまいました。
なのであの名門の車高調を入れたいと思っています。
次からＳタイヤで参戦し表彰台を目指したいのですが、予算がついてこないので先に足回りのみ交換しラジアルで３５秒台を目指したいと思います！！
参加された皆様お疲れ様でしたｗ
次回サンデーサンセットラン第１戦に仕事の休みが取れれば参加したいと思っていますので、よろしくお願いします！
Posted at 2009/03/01 22:25:07 | |
トラックバック(0) | 日記
疲れた…〓 
朝４時に起床。
調子に乗ってつくってみましたｗ
ゴン吉さんが撮影してくださった写真を元にして自分で壁紙を作ってみました。
Posted at 2009/03/20 18:27:18 | 
