メーカー/モデル名 | トヨタ / ライズ Z_4WD(CVT_1.0) (2021年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | ダウンサイジングターボという位置づけでしょうけど それなりに元気で楽しい。山道でもフル乗車でも力不足を感じた事はないです。 |
不満な点 | 良くも悪くも車重の軽さと固めの足回りで不思議な乘り味です。落ち着きが無いというか もう少ししっとりした味付けでも良かったのかな。 |
総評 | 利用シーンですかぁ? 何でもこなします 個人的にはソロから2人までのキャンプには最高です。 |
デザイン |
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お尻が絞られていたり リヤにかけてなだらかに下がる今時のSUVの様にスタイリッシュではないですが 実用性は断然良いと思います。
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走行性能 |
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試乗で乗ったハイブリッド車の方がパワーは上でしょうけど ガソリンターボは元気が良く楽しい。
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乗り心地 |
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3気筒エンジンなので振動はそれなりにありますが マウントで上手に抑えられているようです 足まわりは固めかな。ハンドルは軽めでふわっとした感じ 街乗りでは疲れなくて良し。
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積載性 |
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コンパクトな車格の割にラゲッジスペースは広く高さもあるので良い あくまで同じクラスの車と比べてということですが。
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燃費 |
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分かってはいましたがターボ車なので 街中では12~14ぐらい 平坦な高速で16くらいですかね 乗り方次第。
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価格 |
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車両価格はコスパは良いと思います
が オプションに関しては 車種が違っても大差はないので 例えばナビは後付けするとか 流行りのディスプレイオーディオにするとかしないと総額のなかのOP価格の割合は高くなります。 |
故障経験 |
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