クルマレビュー - ライズ

マイカー

あれを除けば良い車！
- winwin
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

コンパクトカークラスですがデザインがSUVしてて立派に見える事

不満な点

ただ一つ　ダイハツウィンカーのみ　主に使ってる家内からクレーム多数😅

総評

ウィンカー以外は良い車です、燃費も良いし走りもそこそこ　スバルみたいに年改で通常のウィンカーレバーに改めたモデル出たら可能であればGR86の様にレバーを入替たい。
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マイカー

最悪
- ayu ayu ayu
- トヨタ / ライズ
  G(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年7月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

雨降り後に乗って、運転席ドアを閉めたら、右半身びしょ濡れ！！　は？　こんな事あります？
ドア周りのゴムパッキン？もペラペラたし、外にはみ出してる部分が多く、すぐに劣化しそうです。
買ったばかりだけど、すぐにでも買い替えたい！

総評

運転席と助手席の間にバックも置けず、小物置きも無く、女性向きではないと思う
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マイカー

コスパ最高
- 長官
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・４ｍない長さ、5ナンバーサイズ幅の小さい車であること。車体が軽量ゆえに走り出しは遅くない。
・Ｚグレードは標準でほぼ何から何まで装備は本当に充実している。これで軽の上級グレードとあまり変わらない価格。今の車のプライスタグが軒並み高騰していることを考えれば正直、安いと思えてしまう。

不満な点

エンジンをかけないで外見を眺めたり、そのまま乗り込んだりすれば、ビックリする充実ぶりなのだが、ひとたびエンジンを始動すると、振動と遮音性の低さにまず値段とこの車のトヨタ内の位置を感じることになる。そして走り出すとハンドリングと足回りに値段なりだと感じてしまうこと。

総評

スズキのジムニーシエラ・ノマドと迷いました。すぐに乗り換えたい事情もあり、ライズの４WDターボにしましたが、普段使いで普通に使える使い勝手の良さとエンジンパワーなどライズで良かったと思っています。
ここで言いたい放題言ってますが、全部満たせば300万位になってしまうと思いますが、そういう走りに振ったグレードGRライズがあればそちらを購入したと思います。
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マイカー

燃費
- 砂糖SS
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

富山〜栃木まで下道で行って富山に帰ってきて燃費見たらすごい燃費でした！
この燃費はだいぶ良いほうでしょうか？！
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マイカー

コンパクトSUVで1番！
- れな＆ひろとパパ
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

コンパクトでありながら、室内空間が意外とあります。荷室も意外と積めます。取り回しがいいので街乗りがとても楽です。

不満な点

こればかりはどうしようもないですが、乗ってる方が沢山いる（笑）毎日10～20台は見かけます。近所にも乗ってる方がいます。

総評

トヨタで1番コンパクトなSUV＝1番売れてるSUV。乗れば売れてる理由が何となく分かります。
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