クルマレビュー - ライズ

マイカー

コスパ最高
- 長官
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・４ｍない長さ、5ナンバーサイズ幅の小さい車であること。車体が軽量ゆえに走り出しは遅くない。
・Ｚグレードは標準でほぼ何から何まで装備は本当に充実している。これで軽の上級グレードとあまり変わらない価格。今の車のプライスタグが軒並み高騰していることを考えれば正直、安いと思えてしまう。

不満な点

エンジンをかけないで外見を眺めたり、そのまま乗り込んだりすれば、ビックリする充実ぶりなのだが、ひとたびエンジンを始動すると、振動と遮音性の低さにまず値段とこの車のトヨタ内の位置を感じることになる。そして走り出すとハンドリングと足回りに値段なりだと感じてしまうこと。

総評

スズキのジムニーシエラ・ノマドと迷いました。すぐに乗り換えたい事情もあり、ライズの４WDターボにしましたが、普段使いで普通に使える使い勝手の良さとエンジンパワーなどライズで良かったと思っています。
ここで言いたい放題言ってますが、全部満たせば300万位になってしまうと思いますが、そういう走りに振ったグレードGRライズがあればそちらを購入したと思います。
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マイカー

燃費
- 砂糖SS
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

富山〜栃木まで下道で行って富山に帰ってきて燃費見たらすごい燃費でした！
この燃費はだいぶ良いほうでしょうか？！
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マイカー

コンパクトSUVで1番！
- れな＆ひろとパパ
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

コンパクトでありながら、室内空間が意外とあります。荷室も意外と積めます。取り回しがいいので街乗りがとても楽です。

不満な点

こればかりはどうしようもないですが、乗ってる方が沢山いる（笑）毎日10～20台は見かけます。近所にも乗ってる方がいます。

総評

トヨタで1番コンパクトなSUV＝1番売れてるSUV。乗れば売れてる理由が何となく分かります。
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マイカー

発進加速が良い。それ以外にあまり良い点が見当たらない
- 19851985
- トヨタ / ライズ
  G (2020年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

大手のレンタカー屋のおっちゃんがターボだから
発進加速が良いとやたら褒めてくる。
本当に発進加速が良い。それでもUX300hには及びませんが...
後部座席が狭さを感じません。
センターコンソールのリアにUSB充電が2ポート
見切りが良い、後方視界もまずまず

不満な点

アイドリング時にマッサージチェアの如く振動します。同じ3気筒でもLBXは振動しません。
満タン時の航続距離がたったの381km
ツインターボのLS500ですら余程のことがなければ500kmは切りません
GとＸのガソリンが
電動式パーキングブレーキ非搭載
この時点でかなり不満ですが
さらに足踏み式ですらなくレバー式この時点で論外。発進加速が良いので★1を回避しました。

総評

発進加速が良い。それ以外にあまり良い点が見当たらない
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マイカー

コスパが良い
- SKYFREE
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
総評

ライトな使い方であれば文句は無い感じ。安い分、内装はチープだけどそれほど気にならない。と思う、、
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