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トヨタ

日産

ダイハツ

カワサキ

トヨタカローラアクシオ

通勤快速号納車時走行距離 92077km 売却時走行距離 107473km

所有形態：過去所有のクルマ

2019年09月04日

ダイハツミラ

通勤快速号 L502SアバンツァートR フルノーマルオプション付き車両をゲットしました転職の為、売却納車時走行距離133,862km 売却時総走行距離156,435km 走行距離22573km

所有形態：過去所有のクルマ

2015年05月17日

日産スカイライン

国産スポーツカーSKYLINE RB26DETT載せ替え車両直列6気筒エンジンは気持ち良く回ります R34のハブ移植で4穴→5穴化してます購入時からHKSの前置きインタークーラーをワンオフパイピングしてありました(街乗りでは純正で充分) フロントバンパーはECR33純正を付けていて色 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月08日

カワサキ ZRX400

趣味車・モリワキエンジニアリング　ZERO SS ANO CAT ・スペックエンジニアリング　ZZR400K型リアホイール納車時走行距離：19,263km 売却時走行距離：51,519km

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月08日

日産シルビア

E-S14 K'sエアロを84686kmで購入購入時はライトチューンの即ドリ仕様だったのですが通勤快速号にするため、90％以上が純正部品に戻りましたパワフロから純正エアクリボックスに変更不明機械式LSDから純正ビスカスに変更で燃費は9〜10km/L 通勤で使っていた峠 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月08日

トヨタヴィッツ

トヨタヴィッツRS CBA-NCP13 冬に原付で学校に行くのがきつくなったので30万で購入初の愛車柿本マフラー新品買ってDIYで取り付けました前オーナーが付けていたユーロテールが気に入らなかったのでプラモ用クリアレッドスプレーで塗装しました回してもNAなので燃費 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月08日

トヨタハイエースバン

会社のサブ移動車 2.5Lディーゼル車定員3名で後ろはドンガラの貨物使用 20万km超の車両なのでレジアスのサブで使ってます

所有形態：会社のクルマ

2017年07月20日

トヨタレジアスエース

会社の移動車ディーゼルエンジン3.0L 出張が多いので荷物や工具などたくさん積める車両で便利です

所有形態：会社のクルマ

2017年06月22日

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プロフィール

「4万km達成しました！」

何シテル？ 09/04 07:42

ぬこ884

ほぼメンテ記録気が向いたときにまとめて投稿スタイル KAWASAKI ZRX400 TOYOTA カローラアクシオGT ...

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リアカメラ新調カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/06 05:36:53
日産社長に出した質問状「日産車のエアコン故障は仕様なのですか？」　常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる（＠＠）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/09/09 08:11:52
サイバーナビの自車位置がおかしいのでナビを更新してみたカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/27 23:54:45

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