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ＰＣのセッティングで大阪へ。
そこへは1年ぶり。

またもや軽トラで。


そうそう、軽トラが変った。

今度は、丸目のキャリー。

5速、ＡＣ、ＰＷ付き。

グレードアップしたけど、なんとなくトルクが細い。

マフラーに穴があいているようで、多少音が大きめ。

これから2年間もつのか、ちょっと不安。

メータをタコメータ付きのものへ、さっさと変えなければ。

メータと言えば、カプチーノのメータが見た感じ良く似ている。

車速がケーブルと電気信号との違いはあるけど、その辺はまぁなんとかなる範囲。

物がそろえば、トライして見るか・・・・。

結局壊れたエンジンは、ＭＤ386ＫＵＨ（230ＰＳ）にパワーアップした。

マリンギヤは、そのままＭＤ380ＫＵＨ用がついている。
ブロックが、同じだから・・・。

冷却水パイプの径や取り回しが若干違うが、その辺はもうなるようになるさ。

パワーの差はどうなるかって？

回さなければ大丈夫！！ ってことに落ち着いたらしい。

恐るべし・・・。

ＭＤ380ＫＵＨ ＋ ＭＤ380Ｔ

実際にセットしてみると、ダメ。

1500回転以上回転しない。無負荷ならいくらでも回るのに・・・。

いろいろ調整したがダメ。

ダメなエンジン ＋ ダメなエンジン = ダメなエンジン だった・・・。

後から聞いたが、このエンジン、1番4番ピストンが溶けていた・・・。

そりゃ駄目だ。

岡山へ着いて島に渡ったら、そのまま四国へ。

以前買った船のエンジンが、壊れたらしい。

ピストンの焼きつき。

ヤマハディーぜル ＭＤ380ＫＵＨ

もちろん、もう生産していない。
部品もない。あてもない。情報もない。


ヤマハはマリンディーゼルから手を引いたし・・・。

ピストン一つないだけでどうにもならない。（あたりまえだけど・・・）

たまたまあった部品取りの ＭＤ380Ｔの腰下と、合体してみる。

マリンギヤは、旧エンジンのものがそのまま使えた。

とりあえず、補器類をセットして今日はここまで。

おれ、何しに来たんだろう・・・。

少なくともエンジンを組に 来たはずではないはず！！

紹介で買った船を見に岡山へ行くことに

軽トラで・・・・。

いいかげん、アルファードで行きたいのだが・・・・。