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コロポックルのブログ一覧

2020年02月07日 イイね！

【コロポックル号】純正部品の調達～購入リスト～

ドミンゴの部品調達に励んでおりますが、現在、以下の部品を調達できております。

～ラトビアの純正パーツショップ～
【タイミングベルト関係】
★シーリング，ベルトカバーNo.2（部品番号：13587KA010）
プラグ，タイミングベルトカバー（部品番号：13579KA000）
マウントコンプリート，ベルトカバー（部品番号：13591KA000）
【オイルポンプ関係】
★ガスケット，オイルポンプカバー（部品番号：424205600）
【シフトレバー関係】
ブッシュ，ギアシフトレバー（部品番号：733146040）
ブッシュコンプリート，セレクトレバー（部品番号：633011330）
ボルト（部品番号：016508450）
セルフロックナット（部品番号：023308000）
セルフロックナット，ドレーンパッキン（部品番号：023508000）
★印はドイツの倉庫からラトビア経由で配送されました。

～モノタロウ～
ブッシュ，ギヤシフトレバー（部品番号：35035KE000）
ボルト（部品番号：901930014）
タイミングベルト　アンド　ラベル（部品番号：13160KA070）
テンショナ　コンプリート（部品番号：13070KA010）
シールOリング，オイルレベルパイプ（部品番号：15090KA000）
インペラセット，ウォーターポンプ（部品番号：497095500）
オイルシール，カム＆フロントクランク（部品番号：806730150）
オイルシール，ウォーターポンプ/カバー（部品番号：806723030）

KJ-5の部品ですので、KJ-8、FA系は別途調べる必要があるかと思います。

ちなみに、以下の部品は入手できませんでした。
マウント，ベルトカバー（部品番号：414595600）
ガスケット，シリンダブロックカバー（部品番号：11035KA070）
→もしかすると先日eBayでイギリスから調達したリビルドガスケットセットに入っているものがそうかもしれません。

Posted at 2020/02/07 23:37:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドミンゴ | クルマ
2020年02月04日 イイね！

【コロポックル号】純正部品の個人輸入

【コロポックル号】純正部品の個人輸入今年9月に車検を迎えるコロポックル号。メーカー製廃の部品をラトビアの純正パーツショップから個人輸入しました。今回利用したのは以下の2店舗。

AUTOSPARES

HANDLER

発注から商品到着まで1～2か月程度かかりましたが、無事に届いて一安心です。
Posted at 2020/02/04 22:42:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドミンゴ | クルマ
2019年11月19日 イイね！

【コロポックル号】エンジンリビルドガスケットセット購入

【コロポックル号】エンジンリビルドガスケットセット購入引き続き部品漁りを続けているコロポックル号。Twitterのフォロワーさんが海外からガスケットセットを購入したとのことで自分もチャレンジしてみました。11月9日にebayで購入して本日到着しました。ちなみにお取り寄せ先はイギリス。一応適合は1985-1993と記載されているのでたぶん大丈夫なはず。

お値段は以下の通り。

部品代：62.41ポンド（￥8,782.34-）
送料：89.95ポンド（￥12,657.04-）
---------------------------------------
合計：152.36ポンド（￥21,439.38-）

ちなみにその他の部品も現在ラトビアからの個人輸入を検討中です。
Posted at 2019/11/19 22:58:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドミンゴ | クルマ
2019年10月28日 イイね！

【コロポックル号】10万キロ！

【コロポックル号】10万キロ！コツコツと

部品を集める

旧車かな

本日ドミンゴの走行距離が10万キロを超えました。13年落ちで4,700kmしか走っていなかった個体。私がオーナーになって13年を迎え10万キロ超えとなりました。オイル漏れの難病を抱え、部品確保も厳しい状況ですが出来る限り維持していきます。
Posted at 2019/10/28 21:35:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドミンゴ | クルマ
2019年10月01日 イイね！

【コロポックル号】シフトレバーブッシュ交換　他

【コロポックル号】シフトレバーブッシュ交換　他ドミンゴのシフトブッシュ関連の部品が揃い、週末に作業をしようと思っていたのですが、どうやら台風18号から変わる温帯低気圧の影響を受けそうなので有給を取って作業しました。天気は快晴で暑くもなく寒くもなく絶好のクルマ弄り日和。ブッシュを交換してスムーズにギアが入り、ひとまず普通に動かせるようになりました。貴重な有給を有効に使うべく、サンバークラシックのスライドドアウィンドーアウタウェザーストリップも交換して2台ともきっちり洗車。明日からまた頑張る！

～整備手帳：ドミンゴ　シフトレバーブッシュ交換～

～整備手帳：サンバークラシック　スライドドアウィンドーアウタウェザーストリップ交換～
Posted at 2019/10/01 21:00:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドミンゴ | クルマ
 
 

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