VENTUS R-S3とVENTUS TDの説明書？？

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安藤健二 2011年5月31日 0:01 あしたもしかしたら履くので参考にさせて頂きます	コメントへの返答 2011年5月31日 0:05 明日は楽しんで来てくださいねぇ♪ ブログ楽しみにしてます！！ (*｀･ω･´*)ゝ☆
Shino 2011年5月31日 0:22 なるほど。 空気圧は自分がつかんだ通りの様ですね。 足は減衰柔らかめの方が良かったんだけどな～ もともと固い足だからかもしれませんが。 あ、R-S３の方ね♪	コメントへの返答 2011年6月1日 0:14 思ったより空気圧は高めみたいですね？ 前回は０５０の時より減衰は柔らかめにしていたので次回は全体的に固めにセットしてみたいです♪ ┌(。Д。)┐ あはは♪
朝霞の種馬reborn 2011年5月31日 0:43 ぶっちゃけ、 050とは比べものにならなかったですゎ 色んな状況で走ってみてﾃﾞｰﾀを取ってみたけど… まぁ、どんだけｾｯﾃｨﾝｸﾞに金と時間を掛けても 58秒前半は出せないっす ただ、、、周回するなら確実にィイっすね 今はｻｰｷｯﾄﾕｰｽを諦めて街乗りﾀｲﾔに使ってますけど	コメントへの返答 2011年6月1日 0:18 ０５０は扱いやすくてタイムが出ちゃう♪ 58秒前半ですか・・・・・ レベルが高過ぎです♪ 確かに街乗りではタイヤが減らないのでいいですよね！ ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
３３大好きっ子 2011年5月31日 6:29 興味深い内容ですが冷間で２以下にしたらダメなんですか～ 美味しい部分をつかむのが難しそうなタイヤっすね＾＾ 自分は０５０が好みです♪	コメントへの返答 2011年6月1日 0:21 ０５０からZ221への乗り換えは結構難しいですねｗｗ 来シーズン本チャンのタイムアタックはピンの０５０でフラット狙います♪ ♪(*￣ω￣)v
ダイス斉藤 2011年5月31日 11:28 興味はあるけど実際のところは？な人が多いですよね。 私もそんな一人だったり・・・＾＾ 空気圧のセットは050とは違いがありますね。。。	コメントへの返答 2011年6月1日 0:22 タイム出してるのはデモ車ばっかりなのでｗｗ ブログネタとして履いてみるのもありかと♪ （･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
(^_-)～★yossi- 2011年5月31日 12:42 その説明書き... 怪し過ぎるww 少なくとも、キャンバーは多めでないとダメだったし。。。 ナニヨリも？ Sでも夏用としか思えない熱の入りの遅さ(爆) 一部のカテゴリー(周回系の競技)にはハマるかも？だけど... 冬場のタイムアタックにはキツイですよねン。。。	コメントへの返答 2011年6月1日 0:25 確かに熱を入れるのに気を使いましたねｗｗ 周回と練習に使った方が良さそうですね♪ ┌(。Д。)┐ あはは♪
あぶらＶ 2011年5月31日 22:36 こんな説明書があったなんて・・・（＠＠） 温感２．７位で使っておりました。。。 でももうちょい低めなんですね（・・） ｷｬﾝﾊﾞｰ少なめで良い。 え～！　ハノ字じゃなきゃカッコ良くないから減らすの反対！！　爆	コメントへの返答 2011年6月1日 0:27 ２．７はさすがに・・・ストレートは伸びそうですが♪ シャコタン、ハの字は基本ですよね！！ ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
ま～ちん♪ 2011年5月31日 23:05 やっぱメイドｉｎジャパンが一番ではっ！	コメントへの返答 2011年6月1日 0:28 喰わず嫌いもあれなので・・・・ ププッ (￣m￣*）
まっちゃん♪ 2011年6月1日 17:51 怪鳥さんもイロエロと研究なさってるのね 来期は　たねちゃん・タイシヨー・怪鳥さんの 白３台で走る姿を見たいな♪	コメントへの返答 2011年6月2日 22:56 研究＝ブログネタです♪ 少しでも前の二人に追いつけるように頑張ります！ (*｀･ω･´*)ゝ☆