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以前、滋賀県にあるレトロなおもちゃやさんで、 チョロQ大図鑑シリーズ 国際ラリーへの挑戦　トヨタ編を偶然手に入れたところから、チョロＱにハマってしまい、少しだけコレクションしようと決めました。

まず最初に、チョロQ 大図鑑シリーズ Spirit of R Honda R の系譜というのがあることを知りそれを求めてレトロなおもちゃ屋さんをめぐりだしたのですが、チョロＱ自体がなかなか見つからない😥

そんな中、香川県にレトロなおもちゃ屋さんがいくつかあることを知り、旅行がてら行ってみたのですが…

大当たり！
お目当てのセットはなかったですが、




大好きな車が多かった、２００１年スーパーＧＴの名車セットのＲｏｕｎｄ１＆２をゲット👍

さらに、

リアル仕様のランエボと、

ゼクセルのスカイラインもゲット😁
香川県はお宝の宝庫でした💎

その後、闇のルート（Yahooオークション）で、チョロQ 大図鑑シリーズ Spirit of R Honda R の系譜を発見！
早速、ポチッ


購入してしまいました😁
ＮＳＸ、シビック、インテグラのタイプＲ３点セットです👍

さらに闇のルートでこちらもポチッ


懐かしのインテグラタイプＲ！ って、そんなに経ってないのですが…😅

着実にコレクションが増えてます😁

歴代の愛車の中で、シルビア、インテグラ、インプレッサは既に持っているのですが、カレン、チェイサー、９１スターレットは販売されていないので、アルトワークスだけ探してみようと思います😁

今年からワークスで走るにあたり、ブレーキパットを強化しました。

普段あまり乗らないし、サーキットもインテグラだからと、ブレーキパットをモンスタースポーツさんのtype-eにしてたのですが、一度だけサーキットを走ったら見事に対応温度の４００度超え😅
これじゃヤバいということで、エンドレスさんのＭＸ７２Kへ変更。
下は５０℃、上は７００℃と使いやすさを含めて決めました。

（わかりにくい😅）

走り始めた頃はＲＡＭＳというメーカーのパットを使ってたのですが、下手くそな自分でも扱いやすくて耐久性もあり、その上お手頃価格と最高だったのですが、なくなってしまいました😭

それから耐久レース用の車でアクレさん、自分の車でプロミュウさんや制動屋さんも試してきましたが、感覚的にエンドレスさんで落ち着いてます😁
ブレーキパットをって、人によって感想が全く違うので選ぶ時すごく困るんでさよね〜😅

あと、プチチューニングとしてこちら↓

ナグ・エスイーティーさんのＮＡＧバルブ

簡単に言うとクランクケース内の圧力を抜くためのバルブで、エンジン内の回転抵抗を減らすものになります。
メリットはエンジンがスムーズに回り燃費が向上するところ。
デメリットはエンジンブレーキがかなり減るのでブレーキに頼らざるを得ないたころ。
というのが、個人的な感想です。
エンジンルーム内での存在感は↓

こんな感じで薄いですが、効果は十分に体感できそうです。

他社から同じようなパーツでＴ−ＲＥＶもありますが、そのシンプ版といったところですかね😅

６月の走行会までもう少し時間もあるので、快適に走れるよう最低限イジっていこうと思います😁

今年もこの季節がやってきました🍖

全ての…
肉の…
祭り…
そう、全肉祭！

今回は過去最長、２０日から３０日までの１１日間の開催！
お店の皆さんも大変だほうなぁ〜😅

初日の今日は

小籠包


ハラミ串


中落ちカルビ串


そしてまいどおなじみの

マドゥーカさんのステーキ丼

そしてビーフシチュー

テッパンのセットです。


そして今回はマドゥーカさんグループの焼き牡蠣


初日から食べ過ぎてしまいました😅

土日はさらにお店が増えるので、今から楽しみです🤤