| メーカー/モデル名 | カワサキ / KSR110 不明 (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
サーキットを走る用に改造された車両をヤフオクで購入 ちっこいのに速い、12インチの軽快さは素晴らしい。 NSRみたいに前傾しないので長距離も楽。 サーキット走行の時ウインカー類が外しやすくて助かる、モタード特有のコケてもダメージが少ない。 |
| 不満な点 |
パワーフィルターなので雨の日弱い サーキット走行の際フロントブレーキが弱い（あまり気にしてない |
| 総評 | 通勤に、遊びに非常に満足してます。 |
| デザイン |
5
昔から好きなデザイン
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
マニュアルクラッチ化 125cc ビッグキャブ ハイカム 4速クロスミッション オイルクーラー チタンマフラー、こんだけやってれば遅いわけはない、125のスポーツスクーター相手でも全く問題ない加速。
|
| 乗り心地 |
5
リアサスを交換しただけでサーキットでも積極的に走れるようになった。
|
| 積載性 |
5
トランポに積載しやすい（笑）
|
| 燃費 |
3
ミニサーキットで2時間全開で走ってもガス欠しない
街中ではリッター30前後。 |
| 価格 |
5
ノーマルを買ってここまで改造することを考えたら破格でした。
|
| 故障経験 | インマニからの二次エア吸い、マニホールド交換で完治、改造してるので構造上そうなるのかも。 |
|---|
イイね！0件
|
BODY SHOP KAMIMURA アクセルペダル カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/04 19:06:23 |
 |
 |
ホンダ キャビーナ90 通勤、ツーリング、キャンプに大活躍中 |
 |
ヤマハ WR250X 回しすぎでクランクベアリング壊れました、今は元気です |
 |
イオナさん (ホンダ ビート) 友達からタダでもらいました、頑張ってくれてます。 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
