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9月20日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
購入時に販売店でETCを付けて貰いDトラッカーから移植したリアボックスを付けドラレコ、デイトナのUSBコネクター二口とハザードキット、ブレーキ＆クラッチレバー交換、フォグランプ、後は盗難装置も付けてます。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換は自分でやってます。リコールのメーター交換と1年点検を販売店で行ってもらいました。

■愛車のイイね！数（2025年09月23日時点）
23イイね！

■これからいじりたいところは・・・
もう少し走行距離が伸びればサスペンションが柔らかくならないか淡い期待をしてますが、ダメならサスペンション、ダンパーの交換も考えてます。

■愛車に一言
昨年入院中に色々考え、半分勢いで買ったところも有りますが、手元に来てみたら想定外に良かった。と言うのがホントの所。スズキはあまり印象が良くなかったのですが、乗りやすくお尻も痛くなりにくく燃費ヨシ！かなりの高ポイントバイクです。


＞＞愛車プロフィールはこちら

安くて、乗りやすく、燃費も良くてお尻も痛くなりにくい。ポジションも良く、振動も少ない。
気になるのはサスペンションが少し硬め、道路の継ぎ目とかでも充分すぎるぐらい身体にフィードバックしてくれます。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：クルマ、バイク共に月2回
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

燃費に若干の不満がありますが、購入時にわかった上で決めたクルマなんで降りる決定打にはなりません（笑）私的に満足度の高いクルマなんでもう少し楽しんでみたいです。

とりあえずこの二、三日天気もあまり良くなくパーツの取付けに時間を費やし、本日4か月ぶりに堺浜ゆるグダオフ会に朝からお邪魔してきました。

11時前にナラシの為、オフ会場を後に和歌山方面へ。適当に探した所で昼メシでも食べようと行ってみました。場所は和歌山県日高町にあるみちしお亭。https://maps.app.goo.gl/cDeCND8YaCnFnqPG9
とりあえず臨海線を走り上之郷インターから関空自動車道経由で阪和道に入り広川インターまで。ナラシなんでレブリミット5000回転80km縛りでの走行はなかなか怖いもんがありますね〜廻りはガンガン抜いて行きます!
少し道に迷いながらもなんとか到着。
窓から見える景色を写真に。

よくばり御膳とか言うのを頼み、待つこと数分

なかなか美味しかったです。
そして帰りは和歌山方面まで阪和道で怖い思いをしながら走り、途中で京奈和自動車道へ。橋本インターで降り、河内長野を抜け無事帰宅しました。
本日の走行距離は約300km。まだリハビリ生活で右手首が完全ではないので途中何度も手首が痛みましたが、なんとか途中休憩を挟みながら、ケツの痛みも堪えながらのソロツーでした。後700km程ナラシが残ってる〜と言いつつ、ホンマにナラシって要るの〜？と思いながら頑張りま〜す！