デイライト

格好いいとは思いながらもオプション代をケチって付けてなかったのですが、自己満装備としてはやはり必要かと思いデイライト化の方向へ。

【注】写真は実写ではありません。

前車では自作加工で車検時は純正に戻すとゆー手間をかけていたのでイカリングはポジション連動ではなくイグニッション電源に繋いでました。

つまり、ポジションランプのプラスにイグニッション電源を噛ませればいいのですよね？

イマイチ車両配線の事は詳しくないですが
、5極リレーを使ってイグニッション電源とポジション電源を切り替えるように配線し、イグニッション電源側にON/OFFスイッチを挟む。

家には随分前に購入した5極リレーもリード線もギボシも転がっている。

タダで出来る？

と、考えるも社外デイライトキットの説明書をネットで検索し見てみるとヘッドライトのカプラーの形状が昔の車とは全然違うではないですか！

間違った線を切るのは嫌やし狭い自宅前でバンパー外してウダウダしてるのもなぁ、、、と考えながら、どこかにカプラー売ってないかな？とオクを徘徊していたら、「CX-8デイライト化キット取付モニター募集」の商品が( ˙-˙ )

Tポイント使えばゼロ円で購入可能。

物は試しでポチッとな。

取付け後、改めて整備手帳載せます。

純正オプションデイライトキット
28.512円(工賃込)

定番ユアーズさんデイライトキット
通常7.560円(カプラーオン)

自作
部品代のみ。(今なら揃ってるので0円)

モニター商品
1.400円(モニター価格さらにポイント利用で0円。そしてCX-5では実装済みの商品)

選択肢が増えてきましたねぇ（笑）