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今回行きつけのショップのステッカーを、仕様変更してみました。

本来３種類あるんですが後日アンダー補強バーも補強見直しますので

材料発注しましたし取り付けした時にでも・・・・・UPします。

今回k-one toyamaスタッフが協力とご厚意で持ち込みしたカッティングシートで

無理言って制作してもらいました。

今回は、何時も入れてるモチュールからパワークラスタにチャレンジしてみました。

話を、聴いてると車種別にブレンドオイルがチョイス出来るらしいのですが

おいらは、通勤仕様なものかサーキット走る訳でもないので

パワークラスタの０ｗ４０ｗ市販用ストリート今回ぶち込んでみました。

行き付けのショップから家までの道のりしか走ってないので解りませんが

先ほどもちょい乗りしましたがエンジン音が、静かになってます。

後は、静かさが保つのか？

高回転域は、どうなのか？

と課題は、ありますが使ってみていい感じでしたら次回から

連続豆乳したいと思います。

でも今スタッドレスに何時雪降るか解らない状態ですから

全開走行できるのまだ先だなぁ～！

お盆休みの間・・・・・・

稼いだお金で・・・・・


まずドアエッジ

次は、・・・・・


この後

ついでに



仕上げに今回製作依頼した
Tｈｒｅｅ　Sｔａｇｅ



やっと欲しかったパーツが手に出来ましたよ。

外見ノーマル

中身のノーマルですが・・・・・


ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬへ(ﾟ∀ﾟへ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

５月４日にトラブル有りの取り付けとなりましたが


今日、取り付けての試乗がてら街乗りでは、ありますが率直感想です。

まずボディ剛性は、格段と上がりました。

アルミパイプじゃなくステンレスにして正解でした。

行き付けのショップに見せたらアルミパイプも否定は、しないいが

アルミは、撓るので剛性上げるのならステンの方が格段といいぞと！言われました。

考えてみればストラットバーやピラーバー（アルミタイプもありますが）ステンパイプが多い

のも自分的に納得してました。

レーンチェンジや右左折など今までより機敏に出来ます。

ただ心配なのは、肉厚が薄いのと少しでもクラック入るとすぐ割れてしまうのが心配ですが

通勤と街乗りが主なので大丈夫だろう？と思い込んでます。

もしDIYで製作考えている方は、ステンレスパイプも視野に入れてみては、どうでしょうか？

あくまでも個人的意見なので御参考に。

今日は、朝からクロスメンバー補強バーを、製作するのに朝８：３０からやり始めたのは、いいのですが・・・・・・・・


まさかホームセンターに３回も通うはめに！！


作業は、助っ人１人頼んでやり始めたんですが最初の後ろ側（丁度座席の下）のクロスメンバー補強バーを、製作開始です。

現物を、取り外し長さ決めしてボルト穴開けで順調・順調（＾＾）ｖ

途中パイプ取り付け側を、ハンマーで潰すとき下に厚い鉄板を、下敷きにして叩くと


なぁ～んと割れ発見！！

２人してやはり割れたかぁ～と心折れかかっていたんですが試しに短いパイプを、木の角材を下敷きに

パイプを、潰してみるとこれが何故か割れずに潰れたんです。

今日の助っ人は、仕事で鉄板加工などしている者なんですがなぜ割れなかったのか理解不能だと言い

つつ２人で叩き潰してました。

途中足りないパイプを、ホームセンターまで買いだし帰って来て

現物合わせでボルト穴などドリルで開け１２時になったのでクロスメンバー＆補強バーを、取りつけ

ランチに娘２人つれてサイゼリアで昼食

この時点までは、良かったんです。

昼食を、終え帰宅して続きの開始です。

今度は、フロント側のクロスメンバーなんですか買出しして来たパイプが寸法足らず・・・

この時点でまたホームセンターに出向き買い足したパイプを返品して寸法の長いパイプに交換してもら

い再度帰宅して作業開始

順調に寸法決め穴決めも決まりクロスメンバーに補強バー付けボディーに取り付け

この時点で午後１５：００時

やっと取りつけトルクレンチでメーカー指定のトルクで締め付けてる最中

１ヶ所変な音が・・・・・・・

何かイヤァ～な予感・・・・・・

何故何だか１ヶ所だけねじ山が・・・・・

取り合えずタップとダイスを、買いにホームセンターに向かう途中

昔チューニングショップに勤めていた後輩とすれ違い速攻で携帯に連絡

ダイスとタップ持ってなぁ～い？

持ってるよと返答してくれたので後輩の家まで借りに行く事に。

此処までは、余興なんです（＾＾；

タップとダイスを、借りて急いで帰宅。

ボルトのねじ山再生OK・ボディー側タップで再生OK

再度クロスメンバー取りつけするも途中でボルトが空回りで締め付けれない。

急遽後輩に連絡して状況説明。

この際M１０のボルト諦めM１２ピッチ１．２５のボルト入れる事が決定

この作業にあたり後輩に作業依頼。

おいらは、またしても３回目のホームセンターム〇シにM１２ピッチ１．２５長さ４５ｍｍのボルトとワッシャ

ー購入の為買出しに・・・

帰宅と同時に後輩が来てくれて作業再開。

ドリルで１０．５のドリルで下穴開けタップ掛け

流石後輩！！板金塗装など経験豊かな後輩なので作業は、１発でやり遂げ

後は、クロスメンバー＆補強バー取りつけ規定トルクで締め付け作業終了


て、終わった時間が２０：００＿｜￣｜〇

昼食時間差し引いても約１０時間格闘してました。




















もぉ～やりたく無い