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2週間ぶりの走行です。

２つのパーツ取り付けたのでTEST！

去る事ながら2週間前に悲劇が😱

締め付けトルクが甘かったのと
取り付け後（強化ジェネレーターキット）
作動してるかエンジンを、掛けてしまい
大変事に‼️

キャブもオーバーホールしてもらい
プラグもNGKイリジュームの９番選択
ウオタニ付いてるのでプラグのギャップ調整しました。

オイルバイパスラインも付けたのでTEST走行が
2週間前！

走行してからしばらくすると
15.4v発電してたのに急に12.8vまで下がる！

するとガチャガチャと音がなりだして
こんな状態


ステーターローターのボルトが、こんにちはしてました。

急遽知り合いにホルソーで穴開けてもらい
アルミ板で溶接してもらいました。


ボルトは、ダメになってたので
メタルギアワークスさんに注文
後アドバイスを、貰い120Nで締め付けて
ネジロック剤硬化時間までエンジン作動させないで
下さいとの事
後15.4vから15.5vまであがるんですが？
との質問には、レギュレーターは15.5.vまで
許容範囲と言われ電球は、LEDにしてませんか？
の質問には、オールLEDとドラレコ　ETCついてます。と答えたら消費電力が少ないので上がったのでは？
との解答頂きました。

メタルギアワークスさんの部品に関しては、
とても丁寧に解答してくれて助かりました。

これでTEST走行に問題無ければ良し👌としましょう。












また女家に内緒でメタルギアワークスさんの部品
注文したのは、またこの次に(^.^)