carib@L152Sのブログ一覧

昨日は、何時ものメンバーで金沢某所にある
メタセコイヤ巡りしてきました。
某所にあるセブンイレブンにて
8時待ち合わせでしたが15分程遅刻
て、朝CB 750Fのご機嫌が悪く
初爆くるまで約10分(笑)
バッテリーが弱りかけた為急いでジャプスターター
繋げて暖気運転。
油温が中々上がらず約10分程暖気して待ち合わせ場所まで移動。
途中メンバーに連絡して遅刻を、報告
当然、爆笑されました。
前日エンジン始動させてれば良かったんですがね
前回は、MC17で出動
今回は、CB 750F出動しました。
待ち合わせ場所から金沢某所まで移動して
パチリと撮影❣️

















取り敢えず写真を、撮るメンバー撮影(爆笑)
メンバーからは、盗撮だぁ〜⁉️
て、言われますけどʅ（◞‿◟）ʃ



今回は、午前中しか時間作れなかったので
直ぐ違う場所に、移動




土曜日なんですが人が多いと予想してましたが
まばらで人が少なかったのがラッキーでした。
3人中俺ともう1人が午前中しか時間作れなかったので、この後帰宅して
ランチ食べてから作業に、移ります。
預かり物のスーパーガブ50
キャブオーバーホールです。
手渡す前にエンジン始動出来るまでの作業です。
スーパーガブは、ドリーム店にてキャブパッキン類
発注の際20数年前の車両！
No.付いてないのでフレーム番号にて検索してもらい部品発注しました。
作業に集中していて画像撮り忘れしてしまいました。

アクセルワイヤーが固着してなかなか抜けず
ラスペネ吹いて暫く放置
暫くしてアクセル開くとラスペネが効いていて
スポンと抜けてキャブを、車体から切り離し
まず確かめたのは、エアースクリュー！
印を付けて締め込み回転数を、測りメモして
分解作業です。
フロート部分を、開けると
メインジェット　スロージェット　フロート
水抜き箇所が、ガソリンのカス
ワニスが、こびり付いてました。
スロー及びメインジェット　フロートは、
キャブクリーナー漬け。
ジェットは、暫くしてから瓶に入れて
キャブクリーナー入れて周りを、
お湯で、温めながらシェイクしました。
フロートは、底にワニスたっぷりだったのでキャブクリーナー漬け後にキッチンマジックリン散布
歯ブラシでひたすら擦りワニス撤去




14時から始めて17:30位に終了
タンクにガソリン注ぎ
エンジン始動。
すんなりかかりました。
暫く暖気してアイドリング調整
後は、プラグ交換及びオイル交換して
作業は、終了です。
当然SOD-1Plusも入れてます。
オイルは、家にストックしてた
モチュールのT5100 15w50です。
持ち主に連絡して作業終了報告
早く引き取りに来てね❣️と、付け加えておきました。
ふと気づくと、楽◯で注文していた
塗装用のスプレーガン到着
塗装用にアネスト岩田kiwami RT
クリアー用に明治機械の
FINER FORCE TYPE B購入
待て待て待て‼️
唯の会社社員が、何目指して購入してるんだろう？
まぁ〜DIYの延長と、思い込みにしました。(爆笑)

この後メンバー1人が今週簡単な処置して
その後改造手術して2週間ほど隔離
後に釈放らしいので
3人で走るのは、上手くいけば1回
もしくは、年内最後？かな
深刻な事じゃないので
お見舞いがOKなら差し入れにエ◯本でも(爆)
持っていくかぁ〜！
まぁ流行り病の関係で、無理かもしれませんけど

久々に、休みだったので今日能登島までの
朝食ツーリングに、行ってきました。

フロントホークオーバーホール
ブレーキキャリパー前後オーバーホール
ブレーキフリュードは、

エンドレス製S-FOUR


エンジンオイル&オイルフィルター交換
オイルドレンボルトは、クスコ製マグネットドレンに変更しました。
当然

投入しました。
フロントブレーキのパッドは、
デイトナ製の赤パッドから
キタコ製SBSブレーキパッドシンターメタルに変更
したので今日は、CB 750Fじゃなく
CBR 250R（MC17）で出動

待ち合わせのセブンイレブン8:00集合
8：20くらいに出発

国道8号線から160号線に切り替えて
能越道にて七尾まで移動。
途中パーキングで一服タイム


ブレーキパッドの慣らしもあるので慎重に移動
やはり走行途中感じたのは、
個人的に赤パッドよりSBSブレーキパッドの方が
きっちり効く様な体感でした。
後、SOD-1Plus！
ミッションの入る感じは、とても良い感じ
今回のエンジンオイルは、モチュールT5100
15w50に、SOD-1Plus
気持ちたらなかったのでCB 750Fのオイル交換
した時の余りでモチュールT7100
10w60で今回は、量調整
て、100ccも入れてませんが(^_^;)
18000rpmまでスムーズに回り快適でした。
新車当時から所有してますが
20000rpmまで刻んでありますが
リミッター付いてるのか20000rpmまで回った事ないです。
当時物yamamoto マフラーも良い感じ
と思いつつ能登島みずさんに到着
いっしょに行ってくれた方と
定食注文




カワハギ唐揚げ定食700円
自分は、ご飯並み盛りですが
一緒に行った方は、ご飯チョモランマ盛り
ここのお店は、自分でご飯　味噌汁自分で取りにいくシステム
後定食は、小鉢３種類選べます。
今日夜静岡某所まで移動な為食事後
道の駅いおりにワンタッチ後
最終目的地海王丸パーク貴婦人館にての
コーヒータイム


一服してから解散して帰宅しました。
帰り途中燃料補給
リッター23.7km
まぁメインジェット番数や走行状態考えれば
こんなものかなぁ？
充実した半日でした。