バンダナⅡのブログ一覧

これも懐かしい。。。季節はもうすぐのような。。

BLUE LAGOON



こんな感じで良いですか(^_^;)

渚・モデラート

袖ヶ浦を走り始め、オヤジ仲間に出会ってから色々なことを教わってきました。

何も聞かなければ、仲間からは何も言われません。

皆さん「押し売り」はしないのです。

ただし・・こちらから聴けば色々なことを教えてくれます。

言葉は優しいけれど・・・結構厳しいのです。汗。


走り始めのころは、面倒なことは最初に済ます・・・リスク負担は最小限にとしていました。


コーナーアプローチにしても、直線部分でブレーキング⇒ステアリング。

加えて、ここで。の縁石は微妙です。

ブレーキとステアリングの関係についても基本は当然ありますが応用編もあります。

一般的には３パターンでいいと思います。


優しい方から順に。。。ここでは荷重とシフトダウンは考えないで並べてみます。

①ブレーキング⇒ステアリング。

②ブレーキングと合わせてステアリング操作。

③ステアリング⇒ブレーキング。。。滝汗。

この頃やっと③＋クリップに付くという私にとっては極めてリスキーな処理と言うかアプローチ。


３コーナーに来る前は、ストレートを４速全開から１コーナーで３速に。

そこから度胸一発の２コーナーを３速⇒４速で全開で駆け抜け。。。。

そのままやや下りの先にある３コーナーに４速全開でアプローチ。

ここで先に記したリスキーライン。

思いっきりビビります・・・・でも楽しい。

こんなことが１回教えてもらっただけで私にできるわけもなく。。。

いま　やっとこせっとこって感じです。　　　

ウゥーウと。。。

まだ梅雨も明けていない？のに今からシーズン・インが楽しみです。

１９８９年に発表された歌です。

この年は・・マツダのロードスターNA発売の年。

そして中島悟がエフワン最終戦で雨の市街地コースであるアデレードでロータス・ジャドでファーステストラップ連発。
興奮しながらテレビにかじりついていました。
若かったなあ。。。

あれ・・曲紹介には全くなっていませんね。。
はい。私の大好きな曲の一つです(^_^;)

嵐の素顔