バンダナⅡのブログ一覧

昨日書いた　Nワゴンのブログなんですが、ツィッターを見て驚きました。
それは購入2か月て書いたブログなんですが、書こうと思っていた内容が同じと言って良いほどイメージしていた文章と酷似しているのです。
そのまま引用してもいいみたいです(笑)

個人のオープンブログなので、一般論になることもありますが・・あくまで私見がメインになっています。
結論から。NボックスのブログのPVものすごい数です。
いいね。も私としては多いほうです。

単なる足として軽自動車を使っている人が、みんカラを見てるとは思いにくい。
軽自動車をカスタムにして、みんカラ利用者は多いと推測します（事実は勿論知りません）ただその人たちがノーマルNワゴンのブログを見に来るのだろうか。

ノーマルの軽自動車を何も飾ることなく、そのままのブログ。
まず第一に私自身が書いていて、おもしろいと思っていない。
一体どんな方が見てくれているのでしょうか。

Nボックスは勿論コンビニ・スーパー・ホームセンターなどへの買い出しの足としても使いますが、ドライブいまだに好きなんですよ。
好きなドライブは渋滞路の訳もなく燃費が必然的に良くなります。

スピードは街中では45キロ設定が一番良いようです。
ただし、私がいかに千葉に住んでいるとしても常時45キロで走行していたら迷惑運転？極まりない事は説明をする必要もないでしょう。
危険でもあります。道路全体の流れに乗り走行。これは安全運転の基本に繋がると昔から考えています。

チマチマブログまた書いてみます。
気が向いたら読んでください。ペコリ。

うん。こんな曲も流行ったなとチト懐かしいです。

気分上々↑↑

早いもので1年点検に出してきました。
何も足さず何も引かないで一切の手を入れないで10000の走行。
担当整備士からは、何も異常なしと報告を受けてタイヤのローテーションだけをしましたとの報告を受けました。

プラスして、ブレーキは新品同様でしたよとの報告を受けました。
ロードスターではないのです(笑)使い方が違いますから。

大した特記事項はないものの、10000キロの平均燃費が22.2キロと想像以上でした。勝手にスズキの車の方が軽いし燃費が良いと思い込んでいましたから。
で先日外気温26℃の時に、ご無沙汰していた千葉郊外のテストコース（勝手に名付けた農道の様な県道）で、エアコンオフで燃費テスト。
39.3キロ。うーん凄い。

まあ先に平均燃費を書きましたから全く実用的でも参考にもならない遊び燃費です。アクセルをベタ踏みにしたい。
しませんけどね。ロドでサーキットでしかできません。
未練たらしく宝くじを買っただけです。

シーソーゲーム ～勇敢な恋の歌～

風に薫る夏の記憶