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電装トラブル継続中デス＾＾；

色々調べてみるとセルＯＮの時に

イグニッション電源が落ちるみたい？

さっそくＨｉｋｋｙ師匠にリレーの場所をお尋ね♪

リレーの場所は判らなかったが・・・

「キースイッチかも！」との事で

症状としてはビンゴ！なので

さっそく日産部販にて探してもらうと。。。

１０日着デス＾＾ｖ

さすが日産！　エライッ！
３５年前のクルマの部品が普通に入手できるなんて

スゴ杉ます♪

ついでに所在不明のイグニッションリレーの部番も探してもらい（これも在庫アリ！）

同時に手配しました。

Ｈｉｋｋｙさんありがとうございました＾＾ｂ

オイラのＺは。。。

同時点火です！

が、これがクセもので＾＾；

トラブル時は同時に２発死んでしまいます（爆）

さて、、、

接触不良はドコかな？

この時代のクルマはセンサーとか無いから単純でいいわ♪

My　Z　には　WEBER　CARB　が積んでます。

こういうメカ物を見てるだけでワクワクします（変態）

いまパルサーのフルコン化に取り組んでますが

改めてキャブのスゴサを実感しております。

アナログも捨てたモンじゃない＾＾ｖ


追伸：

と書いてたらみん友のKUNI_S30ZさんがＴＣ２０００で記録更新されたそうですｖ

Ｌ型のキャブですよ！

決して表（雑誌等）に出ない方ですが日本一のＳ３０Ｚ乗り＆プライベーターでしょう♪

これでＴＣ２０００で行われる素人頂上決戦が楽しみになってきました＾＾ｖ

おめでとうございます♪

昔は？よく九州規模のオフ会がありましたが・・・

最近はさっぱり＾＾

また阿蘇あたりで開催しないかな？

もう降りた人が多いのでしょうね・・・

昼間は仕事なので「スカッ」とした青空が見れません

帰りは真っ暗だしね。。。

で、明日は青空拝めるかな？

と思ったら・・・

仕事でした（爆）

ギブミー休日＾＾