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エンジンを引きずり出しましたヾ(^▽^)ﾉ

５分作業(>_<)

１０分休憩(･∀･)

のペースです♪

間違えた(･∀･)

木工～

ＳＲエンジン用製作

今はＬ型エンジン用に乗せてるのですが足りなくなったので新作です(笑)




只今のエンジンストック
Ｌ型１台
ＳＲ２台
ＣＢ１台

何屋さんかワカラなくなってますが…

立派な？プライベーターです(爆)

再生作業開始しましたが…

宮崎地方は快晴～

ガレージなんて灼熱地獄(T_T)

んでっ
よしずを付けましたがまさに焼け石に水！

しばらく暑さにヤサグレてまふ(･∀･)

栄光の
ＳＲ２０ＶＥ

毎度おなじみ「パーツネット福岡」さんから仕入れました(^-^)v

梱包もしっかり運賃もリーズナブルなお店です。
(携帯なのでリンクできませんが…)

さぁ～
これで準備ＯＫ(^o^)

早く週末来ないかなぁ～♪

ここんとこ稼業が忙しく「再生」残業ができません＾＾

まっ！

あちぃ～のもありますしね（笑）

んでっ！

いつものアマチュア的妄想タ～イム♪

オイラのＥＣＵは吊るしの社外ＥＣＵなのですが
中身が全くワカリマセン。Revだけは9500rpmネ。
他は全くのブラックボックス！
まぁ～商売なので仕方アリマセンね。。。

でもサーキットをこれだけ沢山（爆）乗ってると
さすがに不満というか「もちょっと」な部分が
見えてくるワケで・・・

そこで考えられるのがサブコン！という代物。

なんだコレ？？
ＥＣＵの補助？すんの？

なんだか色々なセンサー情報を一旦集めて
擬似の入力をＥＣＵに与えてセッティングを変えるﾐﾀｲﾅ
なんだか難しそうだけど
アマチュアなオイラにはﾋﾟｯﾀﾘ鴨～

と、

言うわけでサブコンの勉強ちぅデス。。。
＆サブコン情報求ム！







ホントはＶ－Ｐｒｏがホスィんだけどォ～
ライバル機に搭載済み・・・