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昨日、日産部販から「かん合表」を貰って来ました！

んがっ☆

サイズは1000分の3 刻み！

まず、1000分台を測る測定器を持ってない（泣）

例え、測定器を持ってても測定出来るスキルがない（大泣）

そして、なにより室温が20℃でない（爆）

ってなワケでアマチュアらしくトライ＆エラー☆

寸法的にありえそうな中古ベアリングを使い
プラスチゲージで繰り返し測定(^o^)

中古ベアリングを厚み測定してプラスチゲージのマイナス分をプラスαして注文します(^-^)v

0.1グラムまで追い込みました(^-^)v

あと親メタルのかん合表をもらって来ましたので
明日、再手配します(>_<)
痛い出費ぢゃ～

コンロッド重量合わせに着手☆

炭素量で火花は変わるんですよね♪

削る場所を１年ばかり考えた末に←に決定！

１年分の鉄分を吸い込んで完了☆

明日微調整します(^-^)v

昨日のブログの続きです☆

クリアランスが広がってるならいざ知らず…

今日、再度確認しました。

マイクロメーターで測ってみると、やはりメタルが厚い(>_<)

あぁ～
一度締め込んでるから返品できん罠～

チェック不足(泣)





あっ！
マイクロメーターが昭和でそ(^-^)v

やっと晴れたので朝から洗濯や掃除や庭の草むしりをしました(>_<)

おかげで綺麗サッパリ(^-^)v

九州南部では梅雨が明けたとか

で、先ほどサウナガレージで（爆）
１時間ほどエンジン弄ってきました！

親メタルのクリアランスをプラスチゲージで確認…

メタル取り直し(>_<)