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2016年08月16日 イイね！

内燃機関


技術の日産がまたまたやりましたね＾＾

ＶＣ－Ｔ

Variable Compression - Turbocharged

可変圧縮比エンジン＋ターボ



この図解を見ても機構がサッパリ？

正式発表を待ちましょうｗｗｗ


ＶＣ（Variable Camshaft）が出た時も衝撃でしたが・・・

日産で言えばＶＶＬ

ホンダでＶＴＥＣ


しかし・・・

内燃機関は進化し続けますね。

ＯＨＶ　→　ＯＨＣ　→　ＤＯＨＣ　→　Ｖ－Ｃａｍ

と、進化と共に生きてきましたが・・・


まさか～

可変圧縮比が出るとはね（驚）



それでも・・・

プライベーターの努力により


ＯＨＶのＡ型エンジンや


ＯＨＣのＬ型エンジンが


現役に負けてないところがスゴイですが♪



Posted at 2016/08/16 21:15:07 | トラックバック(0) | 日記

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