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２号機と３号機の腰下もバラしました。

クランク、コンロッド＆ピストンが使えないか確認したのですが、けっこう傷がついており再使用はムリみたいです。

まじでＳＲ２２化も考えてるのですがコンロッド＆ピストンの流用がわかりません(>_<)

しばらくは机上で探ります。
時間はナンボでもアル(爆)

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チームやさぐれのステッカー貼ったのですが・・・

いまいち判りずらい（泣）

次回は貼る場所変えます＾＾

KUNI S30Zさんありがとうございました♪

オートポリスの感謝デーに行って来ました。

多いだろう！との予想はハズレ＾＾ガラガラ（喜）

んぢゃ～　タイムアタックするしかないでしょう（喜）

んで出たタイムが←コレ（喜）

ニッサンのテンロクＮＡでも頑張ればできる（喜）

テンロクの自己記録更新（大喜）

前にも書きましたが残業禁止令が出されてます。

５時に帰っても仕方ない？ので寒いガレージで１号機エンジン腰下のオーバーホールに着手しました(^-^)v

なんせ11万km走ったエンジンの上に今のオーナーが酷使してますから(爆)

メニューはまだ決まってないのですが、とりあえずクリアランス測定してみます。

さてヾ(^▽^)ﾉ
SR16VE
SR20VE
SR22VE
のどれを作ろうかなぁ～(^o^)




でも、

エンジンが出来ても…

不況でおこずかいが無くなり走れない鴨～(T_T)

今年は「打ち止め」と言った口も乾かぬ先から・・・
いわゆる「サーキット病」（笑）

オートポリス感謝デー
２０日の予約をしてしまいました＾＾

ただ、
混雑が予想されますので足のセッティング中心に
走らせたいと思います。

当日参加される方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。