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必ずなくすもの…

ピストンリングコンプレッサー(爆)

前回買ったのが４年前。

今回も行方不明(泣)

これで３個目

まぁ安いから良いけど

アマチュア使用頻度ぢゃ～仕方ないかな？

今度は壁にぶら下げとこう！

だいぶ洗浄が進んでます♪

バルブガイドもシートも摺り合わせ程度で使えそうです(^-^)v

磨き上げられていくヘッドにうっとり☆
↑ばか

いくつになっても車いじりは止められませんなぁ～(^o^)

エンジンのスラッジ落としにスチーマーを買って試してみました(^o^)

結果は…

イマイチ(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

焼き付いたようなスラッジは落ちませんでした☆
タール状のものは落ちましたが灯油と同等です。
エンジン外装の汚れはキレイサッパリ落ちます。

あと、オイル通路に吹き込むと全ての通路からスチームが吹き出しますので詰まり検査には最高です♪

ＳＲエンジンはピストンに吹きかけるノズルがあるのですがココもちゃんとチェックできました。

久しぶりにオーバーホールちぅ(^o^)

例のあやしいスチーマーが来ましたのでヘッド周りでテストするためバルブを外しました。

最初は丁寧にコンプレッサー使ってましたが…

やっぱり昔のやり方でバラしました(爆)

事の発端は
１０万円で買った足車黒煙カルディナ号が
３年目に調子悪くなってからなんです。
ちょうど２年前の冬です。

で、
予算３０ﾏｿで探した次期足車がパルサー
まっ！ここまでは良かったのですが・・・
乗ってみたらエンジンがビュンビュン系なんです♪

しかもＮ１なんてタグが付いてるもんですから
コイツも一度くらいはサーキットで走りたいだろう！

と、オートポリスに連れて来たのが運のつき（爆）
今では本人がすっかりサーキットにハマリ
マシンはドンガラのタイムアタックマシンに変わり果ててしまいました。
（まっ・・・タイムは知れてますが・・・）

と、
前置きが長くなりましたが、
要はその間も足車を１０万円黒煙カルディナ号で我慢してたワケで
いいかげんあちこちからガタピシ音がひどくなってきました（泣）

１０万円で５年間乗ったんだからもうイイでしょう♪
ってなワケで次期足車を妄想してます。

大前提条件！予算５０ﾏｿ以内（貧）　でも、ちょっとリッチ。
４ドアセダン　か　ステーションワゴン
３０００ｃｃ以下
５ＭＴ（できれば）
ＮＡ（ぜったい）　ターボなんか買ったらまたサーキットに連れて来たくなる？（自爆）
ＦＲ（できれば）
クラウンに乗るにはまだ若すぎるのでクラウン以外の車かな？
ちょっと気になってるクルマはあるんですけどね＾＾

ちなみに次期足車はゼッタイに弄りません（誓）