s30kaiのブログ一覧

ＲＤ３５０

ＲＺ２５０

ＮＳＲ２５０

２ストの爆発的加速力！

オイルの焼ける匂い


忘れかけていた青春が今！


蘇る（爆）



んで、カートで２ストに復活！

Ｔ社長に教えていただいた～

人力セルを夕方ヤボ用が終わったので復習＾＾ｖ

タイヤにハーネス巻きつけてｗｗｗ




えいっ！

と引っ張ると～






やはり～

２ストのチャンバー音は・・・

シビレますｗｗｗ



ＮＳＲあたりがまた欲しくなった（悪循環＾＾；）




しかし・・・

休みが足らんｗ

ＭＲ２メンテの日
ＭＲ２で走る日（山）
ＳＲＸメンテの日
ＳＲＸで走る日（山）
オフバイクメンテの日
オフバイクで走る日（林道）
カートメンテの日
カートで走る日（サーキット）
家の事する日が２日（掃除・草むしり・庭木の手入れ・トイレ掃除・ベランダの補修ｅｔｃ）

都合１０日の休みサイクルが必要～

って事は週休１０日制のとこ探さなきゃ（爆）

てっきり１００円うどんの日！と思って行ったのに・・・

今日は第五日曜日orz

でも、今日も濃いメンバーが揃いましたｗ

なんか・・・


ホヒールが変わってるんですけど＾＾ｂ


むかぁ～し

新しいタイヤが出て１週間で山が無くなったけど

高いけど・・・それでも又、同じタイヤを買った！

と伝説のアドバンＨＦ－Ｄに似てるｗｗｗ


ＫＰ－４７　渋い



おぉ！

Zealの会長さん？？


Ｚ３１懐かしいなぁ～

コレ↓はオイラが乗ってたＨＬＺ３１！



そう～左ハンドルです！！

売らなきゃ～ヨカッタorzと後悔してる１台です＾＾；



あと、自分より年配の先輩も・・・


許可を取ってませんのでモザイク処理＾＾；



この場所に来ると・・・

オイラってまだまだ若造なんだな！

って思います（爆）

掛かりました＾＾ｂ

本日、宮崎の「Ｔ－Ｒａｃｉｎｇ」さんにお邪魔して

カートのメンテナンスしてきました。


キャブをバラシて洗浄


駆動系をバラシて洗浄


ひたすら洗浄！

T社長曰く・・・

「汚いマシンは遅い」

考え方がカッコイイですよね～

さすが「ツーリングカーレース」ＴＯＰの人間だ！

なので、とにかく洗浄　(*^_^*)


後は・・・

元通り組み立てて

混合ガソリンを作って準備ＯＫ！


Ｔ社長の人間セルにて＾＾；

ＫＴ１００エンジン　無事～始動


パィーン　パイーン

とレーシングして

吹け上がりＯＫ！

ブレーキもＯＫ！


ヤフオクの安いカートはダメだよ！

とネット上で囁かれてましたが・・・

アタリ！

だったみたいｗｗｗ(*^_^*)


明日、さっそくホビーサーキットで走行会があるのだが

ヤボ用でイケズ＾＾；

とりあえず・・・

押しがけの練習でもしておこう。。。


あぁ～

早く走りたいなぁ～orz=3




本日の軽トラでの走行距離２００ｋｍ　走行時間５時間

アンタも～　スキねぇ～(*^_^*)

先々週参加した　「ルート１０延岡」　主催の

第一回R-10-Nチャレンジ！モータースポーツ

ｉｎ　国富カートランド








の参加賞が到着しました＾＾ｖ



ステッカーとＡＤＶＡＮのあっぷりけ。

それとＪＡＦ入会＆クラブ入会　案内。



そして「Ｂライ」申込書

実は・・・ＪＡＦ公認の競技だったらしい・・・＾＾；

「特別規約書」とか添付されてるしｗ



さすが全日本ラリー選手権をサポートする歴史あるＪＡＦ公認クラブですね～

なので、今回の走行もＪＡＦ公認なので・・・

申請すれば「Ｂライ」いただける！らしい。



つか、Ａライは保持してるのですが・・・

ライセンス申請書の裏側の　「カートライセンス」　の方が欲しい罠～＾＾

使わないＡライやめて「カートライセンス」にすっべかな＾＾；

なんか条件があるのかな？？



しかし、、、

ルート１０延岡さん

１０００円の参加料で～大盤振る舞い！

若者の参加でなくて・・・

すみませんでしたぁ＾＾；

何か一つの事に夢中になると～

他のことがホッタラカシｗｗ

なので

久々に夜の高速一人旅ｗ

２５年昔のクルマなのにちゃんと大台に乗せてきました！



虫も飛んでなくて・・・

気温も過ごしやすい＾＾ｖ

絶好の夜ミ季節です。



さてさて、

先日ヤフオクで落とした～

レーシングカートの型式を調べたら

ＹＡＭＡＨＡ　ＣＡＴＡＬＩＮＡ　ＳＶ－Ａ

というモノだったｗｗｗ

初心者なのに中・上級者用？？

しかも、ホイールはマグらしい

けっこうお買い得だった鴨～＾＾



遠い現地まで見に行った理由は・・・

フレームの確認！

レーシングカートはサスペンションが無いので

フレームのしなりが重要らしい（カリスマ整備士談＾＾）


まぁ、考え方はバイクのフレームでも、しなりが必要なのは同じですね。

エンジンはなんとかなるしねｗ

なんとかならなければ。。。　Ｔ－Ｒａｃｉｎｇ　さんに泣き付こうorz

で、フレームはクラックや溶接跡もなくバリモンでした＾＾ｖ



まぁ～それでもメンテするとこはイッパイあるわけで・・・

①　ブレーキローターサビ落とし
②　その他のサビ落とし
③　グリスアップ
④　チェーン・スプロケメンテ
⑤　エンジン始動

そして～

⑥　地味なゲル仕上げの外装カラーリング！



通常は①から攻めるのだが・・・

今回は⑥から実施！

そう！　見た目で盛り上げてイクのだ＾＾ｂ

ミーハー！　とも言うｗｗｗ



まずは～　デザインだな！！

どんなんがイイかなぁ～

オイラってば～センスないんだよねorz




カッコイイなぁ～


こうして見るとレーシングスーツの相性も必要ですねｗ


自分が持ってるレーシングスーツは




地味なので＾＾；


黒をベースに白のカラーかな？？



でも・・・



やっぱ・・・



このカラーかな＾＾；















思考回路が進歩なし（爆）



誰かデザインしてくでーｍ＾＾ｍ