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冬が近い。

ＡＢでミシュランＸ－ＩＣＥに交換。

もちろん窒素充填で。

スタッドレスの時期は過ぎた。

連休前にミシュランX-ICEを外さないとな。

しかし、去年買ったYOKOHAMA Grand MAPはアライメントが狂っていたせいで前輪２本は廃棄処分になってしまっている。

手持ちは後輪２本しかない。

実は先週ＡＢに行き、Ｋさんに前輪２本の注文をしておいたのだ。

ということで、今週はタイヤ交換を行うことにした。

前輪２本を新品に、後輪２本は２年目に入ることになる。

それから、エアとしては窒素をいれることにした。

取り付け作業中は、マッサージ・チェアで昨日の疲れを揉みほぐしてもらう。

すると、ピットから呼び出しが。

エア・バルブの劣化が見られるとのことなので、新品に交換することにした。

こういうところをキチンとチェックしてくれるのは非常に助かる。

さて、タイヤも交換したし連休にはイカでも求めて伊豆に遠征でもしますかね。

半年で、YOKOHAMA Grand MAPの前輪二本の内側が削れてしまったため、早期にアライメント調整が必要になった。

ドクター・モロー氏に教えて貰ったショップは工賃が安かったが、外車は遠慮していますとのことで、VOLVOを扱うショップをググって探したところ、このショップにたどり着いた。

横浜港北なら家から1時間ちょっとでたどり着けるところだし、何と言ってもVOLVO専門というのが心強い。

約２時間程の調整を行って貰ったところ、やはり前輪だけトーアウト状態だったようだ。

話によれば、経年劣化などでここまで狂うことはまず考えられないとのこと。

セッティングミスか、なんらかの理由があってこのような設定に故意にしていたのではないかとのことだった。

ともかく調整していただいて助かりました。

交換部品も無く、なぜか工賃もホームページの価格より安かったので助かりました、以後、よろしくお願いします。


素人なので、いろいろとググって読みあさったんですが、前輪トーアウトだとタイヤの内側だけが削れるものなんでしょうか？

どちらかといえば、キャンバーが内側になっていたんじゃないかと思っていたのですがねぇ？

測定結果を貰ったのですが、トーだけが確かにずれていてキャンバーは範囲内ですね。

どなたか、ご存知の方、お教えくださいませんか？

冬だ、タイヤをスタッドレスに代えよう。

落札したタイヤを持っていつものABへ。

いつもの担当のKさんに見て貰うことに。

タイヤのサイズが微妙に違うけど、どうしましょうか？と聞いてみた。

サイズが違うとあんまり良くないですよ・・・ちょっと今のタイヤを見てみましょう。

「あれっ？、前輪の内側がすれてワイヤーが見えてますよ！！」

ええっ？　今年の春に新品で購入したばかりのタイヤですよ？

どうやら前輪の内側だけがすり減って一部ワイヤーが見えている状態のようだ。

このまま走行するのは非常に危険とのこと。

前輪の二本のタイヤはその場で廃棄決定。
後輪は異常なしなので、冬が終わったらまた二本タイヤを買わないとならなくなった。

スタッドレスは悩んだ末に持ち込んだタイヤは止めて、ＸＣ専用ホイールにミシュランのX-ICEを購入して装着することにした。

前輪の片減りは、アライメント調整が必要だとのことだが、ABではそれが出来ない。

その日は仕方なく、中古のタイヤを持ち帰り、新品のX-ICEを履いて家に戻った。
中古のタイヤはヤフオクに出品かな。

どこかでアライメント調整をせねば・・・

いそいそと、仕事を放り出して帰宅。

プリメーラ・セダンに乗ってオートバックスへ。

ブーツ交換は昨日のうちに完了したとのこと。

交換したブーツの場所を見せて貰い、新品になっていることを確認して納得。

ありがとうございました。


これでようやく、現在の不安要因は無くなった・・・かな。