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仕事中にディーラーから連絡が！

修理完了しましたとのこと。

仕事が終わると、速攻でディーラーへ。

原因はやはり解らないらしい。

ソフトウェアの不具合が沢山詰まった、初期のバージョンのソフトが搭載されていたことが問題ではないかということらしいが、前の持ち主はアップデートはしていなかったのかねぇ。

スロットルの洗浄もしましたということなので、とりあえずこれで様子を見ましょうということになった。

うーん、大丈夫なのか？

明日の夜は、これで釣りに出発なんだがね（笑

ようやく、ディーラーで点検を受けられる。

家からディーラーに持って行く間にも、エンジン停止の恐怖はつきまとう。

ディーラーには無事に自走して到着。

担当氏に訳を話して、まずはコンピュータに残っている、エラーメッセージを読み出してみるとのこと。

しばらくして、担当氏から「エンジンにはかなりの数のエラー履歴が残っていました。」

原因は詳しく調べてみないと解りませんが、と前置きして。

車載コンピュータのプログラムがかなり古いため、ソフトウェアのアップデートがまずは有効であるそうな。

で、アップデートを試みたが、純正オーディオが抜かれてパイオニアのナビがインストールされているのが問題でアップデートが出来ないらしい。

そういえば、車を購入したとき、純正オーディオを抜いてナビを入れ替えたが、純正オーディオは捨てないで必ず持っているように念を押されたなぁ。

どうやら、純正オーディオに搭載されているコンピュータもアップデートには必須らしく、家にありますというと「持ってきてください」

仕方ない・・・エンジンが止まらないことを祈りつつ家に戻って、純正オーディオを乗せてまたディーラーへ。

修理は、他にもスロットルの汚れが原因の可能性もあるので洗浄を行うらしく、XCはディーラーにお泊まりだ。

代車が出払っているということなので、バスと電車でお家に帰還。

あー、疲れた。

治るといいなぁ

ウェルキャンプ西丹沢を撤収して、山を下っている最中に、いきなりハンドルが重くなった。

と、同時に全ての警告灯が点灯し、エンジンが停止した。

ブレーキを踏んだが、踏力倍力装置が止まっているため、ブレーキがもの凄く重い。

下り坂のカーブでいきなりの事態。

危なかった・・・。

何が起こったのか、良く解らなかったが後ろに車が来ていなくて助かった。

とにかく、路肩に寄せて止めることが出来たので、まずはキーを回して電源を切った。

直ぐに、キーを回してエンジンを掛けてみる。

するとエンジンは掛かったが、「エンジン　シュツリョク　テイカ」のメッセージといくつかの警告灯が点灯する。

げげげ、山の中でこれはまずい。

もう一度、キーを回してエンジンを切り、電源を落とす。

今度は、１分待ってからゆっくりとエンジンを掛ける。

・・・

掛かった、しかも何も警告が出ていない。

何が起こったのか・・・・

そういえば、キャンプ場を出発する際にアイドリングがやけに上下が激しかったような・・・・

この症状は以前もあったから、何かエンジンにトラブルが発生し掛かっているのかもしれない。

ともかく、ゆっくりと下山しなければ・・・

エンジン停止に怯えつつ、車を走らせる。

山を下り小田原方面に抜けて西湘バイパスに乗っても、特に問題は無い。

家についてやっと安堵した。

直ぐにディーラーに点検の申し込みをしたが、水曜日まで空きがない。

水曜日に予約を入れて、今日はぐったりと寝ることにした。

今日は、いつものキャンプ場にまたやってきた。

下界は暑いが、山は涼しいので本当に清々しい気分になれる。

川でカニ探し、釣り堀でニジマスを釣り（有料）夜は花火。

子供と沢山遊ぶ事が出来た。

しかし、朝方は寒い。

真夏でも半袖では寒いので注意が必要だ。

最近、シャンプーと水洗いはするのだがワックスがけも必要だよなぁと思っていた。

オートバックスにて物色していたら、洗浄・コーティング剤のコーナーには結構値の張るものから、手を出しやすい価格のものまで揃っているんですね。

そこに、鈴木亜久里と小倉 智昭（笑)が何故か写真で進めるこの商品に目がとまった。

価格は確か２８００円程度のスプレー缶。

チョット高いかなぁと思ったが、ポイントで買えそうなのでレジに持って行く。

早速試して見ました。

車を水シャワーで満遍なく濡らし、ゴミを洗い流した水滴がたっぷり残っている状態のところに、スプレー缶でシュッと軽く吹き付ける。

その後、濡れたタオルでサッと拭いて、最後に乾いたタオルで拭き上げるだけ。

これはいいですね、簡単だし、仕上がりもツルツルになります。

ボディ、ガラス、内装に至るまで何にでも使えるのがよいです。

海に行っても、潮の影響を最小限に出来そうです。