エコラン

今朝は早朝から演奏会練習のために川崎の幸区の方へ移動。

ブレーキパッドが減ってほとんど無いので停車する直前で軽くブレーキ踏んだだけで高音の”キー”という金属音がして嫌なのと恥ずかしいので静かに走行。

で、行きの燃費は7.2Km/lで帰りの燃費は更に努力し7.3Km/lを達成。
走行方法は、2,000rpm程度で50Km/h位まで持っていき、5速で速度が安定するように回転を絞ること。踏まなすぎても燃費は良くならないので一定の速度で走行出来る速度まで微妙な回転数で加速すること。

あまり感じの良くない点は、油温が通常走行している時より10度近く高めで安定すること。排気量の大きいエンジンには負担かかる走行なのであまりお勧め出来ませんけど。




そう言えば、いつもの取り締まり場所で取り締まりが無かった代わりに、今までやっていなかった箇所で取り締まりが。

場所は、川崎側の多摩川沿線の道路を川崎方面に走行する方にレーダーをかけていました。丁度、鶴川街道の橋から追い越し可能な線が追い越し禁止に変わった辺りに座っていました。反対方向では昔から良くやっていましたが、川崎方面の車に対しては初めて見かけました。当然、レーダー探知機の取り締まり箇所警告は鳴らなかったです。

不意をつかれた方々が大量捕獲されていました。私は手前で追い越しかけようかな？と思っていましたが反対車線が混んでいたのでゆっくり走行していて助かりました。