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ブレーキパッドの警告灯が点灯したので預けてある車ですが残念ながらヒビの生育状況の関係でローターはもう少しヒビが育つまで放置です。

因みにMBJの交換基準はヒビの長さが25mmで只今最大22mm程度。

と言うことで、パッド交換とローター研磨で戻ってくる予定。

今朝は早朝から演奏会練習のために川崎の幸区の方へ移動。

ブレーキパッドが減ってほとんど無いので停車する直前で軽くブレーキ踏んだだけで高音の”キー”という金属音がして嫌なのと恥ずかしいので静かに走行。

で、行きの燃費は7.2Km/lで帰りの燃費は更に努力し7.3Km/lを達成。
走行方法は、2,000rpm程度で50Km/h位まで持っていき、5速で速度が安定するように回転を絞ること。踏まなすぎても燃費は良くならないので一定の速度で走行出来る速度まで微妙な回転数で加速すること。

あまり感じの良くない点は、油温が通常走行している時より10度近く高めで安定すること。排気量の大きいエンジンには負担かかる走行なのであまりお勧め出来ませんけど。




そう言えば、いつもの取り締まり場所で取り締まりが無かった代わりに、今までやっていなかった箇所で取り締まりが。

場所は、川崎側の多摩川沿線の道路を川崎方面に走行する方にレーダーをかけていました。丁度、鶴川街道の橋から追い越し可能な線が追い越し禁止に変わった辺りに座っていました。反対方向では昔から良くやっていましたが、川崎方面の車に対しては初めて見かけました。当然、レーダー探知機の取り締まり箇所警告は鳴らなかったです。

不意をつかれた方々が大量捕獲されていました。私は手前で追い越しかけようかな？と思っていましたが反対車線が混んでいたのでゆっくり走行していて助かりました。

今日は朝から父はとある集会で長野方面へ未明から出かけていき、私は姉の作った朝食を食べ、姉の出勤時間と同じ時間に家を出発。

出かける前に実家の猫を撮影。


車に向かうと窓ガラスが凍っています。気温は1.0度。


天気も良いので佐渡島が見えています。


海岸線を走行し間瀬を通り、


いつもの様に弥彦スカイラインで早朝練習。








寺泊を通り、MBOCの面々が宿泊する柏崎へ向かいます。続く。

今日見かけた検問。片側二車線の中央分離帯側の車線を100m以上に渡って占拠。

どうやら飲酒検問の様でした。おかげで数百メートルに渡り大渋滞。

しかし、左ハンドルの私だけスルーパス・・・。
背後のLexus含め全て一台ずつ検査していましたが。
まあ、検査されても飲酒していませんので問題は有りませんけど。

さて、相変わらず体調が元に戻りません。どうやら風邪をこじらせた様です。
米国の風邪に合わせて日本の風邪も取り込んだ模様で訳が分からない状況です。

微熱・咳・頭痛・体のむくみと体全体がだるいです。来週も引きずるかな？

周りでも結構人が倒れておりますので皆様、ご注意を。

今日は良い天気でしたね。

朝、練習のため奥を綾瀬の方へ送迎中に見かけたあり得ない事故。

ガードレールにぶつかって横転しています。しかもガソリンスタンドの前。あわや大惨事。


色々な所で白バイを見かけました。


これはいつものシートベルト・携帯の取り締まり。今日は人が少なかったです。最大でこれが４チーム居たのをこの場所で見たことが有ります。


家の近所のいつもの場所では今日もスピードの取り締まり。因みに私はこの時はＰＣの真後ろで走行していました。



ここは米国？いえいえ、いつもの都筑ＰＡです。


今日も色々と事故が有りました。気をつけましょう。