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先ほど時間がないのでコンビニにおにぎりを買いに出たところ車寄せに３台のMBが停まっていました。

特にそれ以上の意味はありません。

今日は予定通り、築地でパートナーと会議の後、すし屋に・・・。

で、その近所に停車していたFIAT 500(チンクエント)を一枚撮影。
かわいいですね。

今日はコメダで又、暇人会。面子はひろさん、こうくんさん、エイトマンさん。

昼間、BMWを見に行っていたようですが残念ながらお目当ての物はデモカーが無かったようです。で、Jaguar XKRを今日も試乗。

今日の私の夕食はレアチーズケーキとアイスコーヒー・・・。


その後、私は試乗のため、こうくんさんと二人で中央道方面へ。
色々解りました。やっぱりベンチマークしないと解らないですね。

基本的に、スタイリング：○、エンジン：○、内装：○、静粛性：○。
私の気になったところは、フットレストの位置がもう5cm外側に欲しい。（足下が狭い）
ある速度以上の加速の際にリアのサスの突き上げが止まらないことと、高速域での走行の際に微妙なアールが付いたコーナーで横揺れが発生すると言う、二点により踏み切れない特性であるのが：×でした。それでも構わず踏んじゃいましたけど・・・。
私の場合はPが踏めると言う意味では一番相性が良いですね。MBと比べても評価は一番良いですがPの場合は パワーの面で過給器付き相当のグレードが必須要件ですね。

こうくんさんは、足下はJaguar Userだったことも有り慣れているので気にならないけど、助手席の足下が狭い、リクライニングの幅が狭いと足に関して：×とのこと。改めてSLの出来の良さに気が付きますね。禁断の車です。

大月でＵターンしたところで遭遇した覆面。
しばらく追走しましたが、獲物が食いつかなかったのでバス停に進入していきました。美味しそうな獲物でしたけどね。


高速下りて空いているところで交差点をそこそこの速度で曲がったり、何時も走る峠道の様な部分が有る近所を走行した感触としては峠を走るには結構足は合っている感じがします。其れ専門という意味ではありませんが、結構好感触でした。

こうくんさんどうするのかな？BMWも試す必要有り？かな？
悩みは深まります。

この連休中、持病の偏頭痛の為、寝込んでいましたが、今日の夕方位から何となく大丈夫かな？と思いまして、夜、リハビリに出かけることにしました。

２１時頃、コメダで一人お茶をしてさてどういうルートにしようかな？と思い夜の箱根かな？と思ったのですが、ちょっと遠いので宮ヶ瀬経由で津久井の方を回るプチドライブにしました。

宮ヶ瀬から津久井を回って帰ろうかな？と思ったのですが、何故か道志道を帰路とは反対の山中湖方面へステアリングを切ったのが運の尽き・・・。

結局、山中湖～御殿場出たら東名渋滞で246号で帰ることに。途中、ヤビツ峠の誘惑に負け、登ったは良いけど頂上付近の夜景渋滞にはまり、そのまま、反対側に抜けて帰るのも良いかな？と思いましたが何かあると大変なので（今日道志道でやっちゃっている車見たし）上で折り返して２時ちょっと前に帰宅。

おかげで頭痛はすっかり収まりました。

皆様お待ちかねのAnyokingさんの「アニョCaymanS 史上最大の闘い」が掲載されました。

Anyokingさん、本当にお疲れ様でした。

＞ Anyokingさんwrote

みんカラ退会したので、.Macにアップしました。

「アニョCaymanS史上最大の闘い」
http://web.mac.com/katsu_i/iWeb/Site/6D5CB327-101C-406A-A787-A117F8ADA84C.html

「アニョCaymanS史上最大の闘い２」
http://web.mac.com/katsu_i/iWeb/Site/4F6E97AC-128E-4AFB-9A72-046CA74E7A2D.html

スライドショーのテンポが速いので、一時停止しながら読んで下さい。

みんカラの人、機会があれば、URL紹介しておいて下さい。

ありがとうございました。