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今日はコメダで又、暇人会。面子はひろさん、こうくんさん、エイトマンさん。

昼間、BMWを見に行っていたようですが残念ながらお目当ての物はデモカーが無かったようです。で、Jaguar XKRを今日も試乗。

今日の私の夕食はレアチーズケーキとアイスコーヒー・・・。


その後、私は試乗のため、こうくんさんと二人で中央道方面へ。
色々解りました。やっぱりベンチマークしないと解らないですね。

基本的に、スタイリング：○、エンジン：○、内装：○、静粛性：○。
私の気になったところは、フットレストの位置がもう5cm外側に欲しい。（足下が狭い）
ある速度以上の加速の際にリアのサスの突き上げが止まらないことと、高速域での走行の際に微妙なアールが付いたコーナーで横揺れが発生すると言う、二点により踏み切れない特性であるのが：×でした。それでも構わず踏んじゃいましたけど・・・。
私の場合はPが踏めると言う意味では一番相性が良いですね。MBと比べても評価は一番良いですがPの場合は パワーの面で過給器付き相当のグレードが必須要件ですね。

こうくんさんは、足下はJaguar Userだったことも有り慣れているので気にならないけど、助手席の足下が狭い、リクライニングの幅が狭いと足に関して：×とのこと。改めてSLの出来の良さに気が付きますね。禁断の車です。

大月でＵターンしたところで遭遇した覆面。
しばらく追走しましたが、獲物が食いつかなかったのでバス停に進入していきました。美味しそうな獲物でしたけどね。


高速下りて空いているところで交差点をそこそこの速度で曲がったり、何時も走る峠道の様な部分が有る近所を走行した感触としては峠を走るには結構足は合っている感じがします。其れ専門という意味ではありませんが、結構好感触でした。

こうくんさんどうするのかな？BMWも試す必要有り？かな？
悩みは深まります。