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強っちゃんの"3ちゃん" [マツダ MAZDA3 セダン]

整備手帳

作業日:2022年4月3日

ついついやっちゃうアーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずバッテリー周辺の素の状態です。

あんまりやりすぎて逆にデチューンになってもダメなので純正強化程度に…
2
一本追加😁

あまり色物ケーブルで『アーシングやってます!』みたいな感じは好みではないので黒のケーブルで👍
3
続いて、向かってエンジン左側にちょうど良さげなネジ穴が🤩(赤丸部分)
『ここに繋いでみて♥️』言うてるようなもんですw
他の方々の整備手帳を拝見してると運転席側のアースポイントにもう一本足す感じが多いようですが、天の邪鬼な私は違う所に繋いでみたいのです🤣

画像では見えませんが裏側の赤矢印の部分に元々どこかからの線が繋がってたので効果はあるのだろうと判断しました☝️
4
もう一本、バッテリーから先程の所へ引っ張っていきます!
5
しっかりボルト締め👍

実は施したのは前日の4/2の土曜日😁
光触媒スプレーを施工してる間にコソコソやってました(笑)

免許更新で門真の試験場に行くため車を走らす機会があったので効果をしっかり確認してから上げようと思ってました!


んで、結果なんですが…
めっちゃくちゃ効果ありました⤴️
私が感じたのは
・出足のトルク感アップ
・全域での加速感もアップ
・反面、少しエンブレの効きが弱くなった?

です😁
たった2本ケーブル足してあげるだけでここまで変わるとは!
さらに3ちゃんに乗るのが楽しくなりました♪


とりあえず、これ以上の深追いはしません!
欲をかいたら絶対に逆方向に行っちゃいますから🤣

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この記事へのコメント

2022年4月3日 21:59
欲をかいたら逆方向…

深い言葉です。よく分かります🤣
コメントへの返答
2022年4月3日 22:14
ほんとそうなんですよね~(笑)
「お✨ここ効果あった⤴️じゃあここは?🤩」ってなって試したら…

ざんねーーーーんっ🖐️

ってオチになるという😂
2022年4月3日 22:57
良いね⤴️アーシング⚡️😁👍
俺もまたやろ😆
コメントへの返答
2022年4月3日 23:01
まるさんに端子の圧着の仕方とか教えてもらってて良かったです😆👍

やって効果があった時は嬉しいですよね~✨

また投稿楽しみにしてます☺️

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「@まるちゃん9199 さん、こんばんは〜😆
アヒル隊長そんな使い方あるんですね👍
私も次にマネしてみよかな〜(笑)」
何シテル?   06/14 21:35
たった一度の人生、好きな事を楽しみたい! 色んなメーカーの色んな車に乗りたい。 今まで NISSAN アベニール     ↓ TOYOTA bB     ↓ S...
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