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2007年02月20日

DUNLOP DIREZZA03G,アイドラーズカップ

DUNLOP DIREZZA03G,アイドラーズカップ
ひょんな事からアイドラーズに参加することになり
といっても水曜日の夜に確定したのですが。

このためレース参加の準備

・レーシングスーツの購入
 →ヤフオクで落札するもFIA公認はカートの方で
  しかもサイズを46を48と勘違いして
  入らないという事態・・・・・・・

・ブレーキパッド エンドレスMA22B
・ローター  クラック入りのため新品へ
・タイヤ   スリックタイヤ状態のもう一回おいしい
       タイヤを雨の予報のため交換へ
 DIREZZA03G(H) F:225/45/17 R:255/40/17

03Gにしたのですが、高速道路を走っていても
Fが205から225へ変化した感じが余りしない。

土砂降りの中の予選タイムアタックも
ついつい楽しく走ってしまう。
前が著名なナイジェ○選手のため
ついつい6周ほど後を走ってみる。

1ヘアピン→DUNLOPと綺麗にドリフトをしていたので
ついついカメラカーとなる。

おそらく前の選手は048だと思いますが、
非常に楽に追走することができる。
但し、205から225への対応と5-6年ぶりの筑波のため
1コーナー・1ヘアピン・2ヘアピンでは
ドアンダーになることが結構多かったです。

しかしクリッピング後の立ち上がりで多少ラフに
アクセルを吹かしても、オーバーステアの挙動が
即分かりかつそのままアクセルを吹かしても綺麗
に立ち上がっていきます。

おそらく国産のタイヤは皆同じような感触だとは
思いますが、とにかく楽しい感じです。

雨の最終コーナーの進入速度も非常に速く
立ち上がりでオーバーになっても挙動が大きく乱れないです。

レコードラインでの水しぶきが少なくなった
決勝の最終LAPでは1分8秒後半のタイムが
出ているので、雨の日はおすすめかもしれません。
A048Mで同じ状況を作るかもしくはFISCOに持って行ってみて
最終的な判断をしたいとは思いますが
もしかしたらドライでもパイロットスポーツカップ以上かもしれません。

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2007/02/21 00:10:48

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