走り心を擽るフレンチホットハッチ

国産車や他のヨーロッパ車に見られない とてもスタイリッシュなデザインです。

発進時、いきなりアクセルを踏み込むとターボラグもあり前輪が暴れてハンドルがぶれます。山道やタイトコーナーでは、楽しくなるほどスムーズに走れます。ロールする前にノーズが向きを変えるといった感じでしょうか？
低速でのアクセルワークには多少慣れが必要ですが、EDCとパドルシフトの組み合わせはとても気に入っています。

扁平率40の標準タイヤですが、それほど硬いとは感じません。高速の継ぎ目や多少のギャップはHCCが効いているようです。しかし、その分リアのバタつき感は否めません。シートのホールドも良く、少なくともドライバーは殆どストレスなく長時間運転出来ると思います。

ファミリーユースにも使えなくはないですが、乗り心地と運動性能を考えるとおススメではありません。後席やラゲッジは決して広いとは言えませんが、特に積載スペースが少なすぎるという程ではありません。

平均でリッター10くらいですが、燃料計の針が見る見る下がっていきます。その燃料計の目盛りが均等ではなく、針が示す半分の位置はどうもガソリンタンクの半分を意味しているようではありません。

自分は黒のユーズトを探して購入しましたが、新車でもコスパはすこぶる良いと思います。