シルクブレイズ リアウィング取り付け♪

今日は昨日ようやく届いた,K-specのSilkBLazeリアウィングを取り付けしました。発注から約3ヶ月弱..純正のホワイトパール塗装を依頼してたんで長かった..

ふむ。梱包はしっかり。
包装材を剥がす瞬間、タマランですね^ ^

裏面を見ると真ん中は空洞。意外と軽いのはその恩恵かな。
この軽さなら両面テープだけでもいけそうな感じです。

まずはシリコンオフで脱脂。今付いてる純正加工イルミリアウィングは後付けなんでコーティングもしてないし、脱脂だけでいけそうかしら。

作業手順を見ながら両面テープを貼り付けます。とはいえ付属の両面テープを接触部に貼る、くらいしか書いてないので感覚でペタペタ。
付属テープは細くて不安だったのでゴリラテープの強粘着タイプをセンターとサイド内側にマシマシ。

こんな感じで

あとはペタっと貼り付け圧をかけ完成。
意外とあっさり終了。
おっと、息子に運転してもらったんで若葉..

接着部はこんな感じ。
ピタっと張り付きフィッティングも良好。
裏側も補強したら脱落防止になるかしら。
宿題ですな..

90のリアスポはついてるかどうかわからないくらい控えめなデザインだったんでようやくスポーティな感じになりました。
もはやエアログレードの純正ウィングはコチラ、くらい自然な雰囲気。。
張り出し感とイルミの派手さはモデリスタが上ですが、私としてはこちらの方がバランス取れてて良いかな〜^ ^

横から。
ルーフとのチリが、ちと寸足らず？な感じがしますがぱっと見は気にならない程度（根本に5mmくらい純正リアスポが見えてます）まぁ、許容範囲か？アフターパーツなんでこれくらいは(･_･;
恐らくコーナーに追加した両面テープのせいかも。厚みで..
角に貼らなきゃ純正リアスポ隠れるまでピッタリいきそうですが、高速走行で脱落はコワイので強度重視で。😅

前からは
あまり目立ちません(^◇^;)
がようやくフルエアロ完成した感じ。
東京モーターショーで登場したフルモデリスタ90..2年かけこづかいの範囲でコツコツと..ようやく近い姿になりました 。
長かった😢

2年前との比較
大分進化しました(^｡^)半導体不足の長納期と車両本体価格の高騰からベースグレード在庫車をはじめて買いましたが、弄る楽しみが久々に味わえたので良かったかなぁ。
やりたい事は一通り..あ、ユニバステップまだお蔵入り😅あとライト..
さて、これからどうするか..

前車80も塊感があって良いクルマでしたが、90ヴォクシーは80エスクァイアと較べると質感がイマイチ。色々弄ってようやく見劣りしないレベルにきたかなぁ..
あとは外観については足回り..
でも、駐車場問題で車高落とせない事情は変わらないので、あとはインチアップかしら..
まぁ、現状のモデリスタも気に入ってるのでしばらくは乗りますよ〜