RSリミッターのブログ一覧

皆さん大変ご無沙汰しておりました。
日々多忙で放置気味になっておりましたm(_ _)m
お伝えしたいことが山のようにございます。

まず私の愛車L152Sのご報告。



↑ある日突然HIDご臨終になる(´･ω･`)
前のオーナーが社外バルブ入れていたらしく劣化により結構暗かったです。



PIAA製バーナーを入れ綺麗な白い光を手に入れました笑




それからそれから、社外LEDテール、リアスタビライザー、カロッツェリアナビ、リア窓のスモーク貼り付け、冬タイヤにworkのホイールの組み合わせなど、色々進化致しました。
後日パーツレビュー等にアップしますね(^^)

本日のお題の一番のメインとなる車はこの車↓



我が家にいて居心地がいいのか15年故障もあまりせずにがんばっております、平成15年式 ダイハツムーヴ(L160S)です。

この車のことなのですが、単刀直入に言います。
今月の27日までにお別れ致します(-_-;)

この型のムーヴ、ムーヴカスタムの特に四駆の車、リアサスのスプリングの付け根(サブフレーム)が、サビで穴が開き最悪車体が傾くという事が地元、長野でだいぶ起こっております。
(私のL152Sは今のところ神奈川で走ってただけあってまったく問題のサビすらございませんので問題ありません！)
サビで穴が開く時点で車検の検査で、もう✖になるレベルです。このムーヴもそこまではいきませんが、サビが日に日に進行していてかつ、ショックアブソーバーが抜けてフワフワするわ、オイル漏れし始めるわ、テールパイプサビで穴あくわ、ウォーターポンプから異音するわ、すごい一気に疲れが出てしまいました。
マフラーのテールパイプは中古の状態の良いものに変えましたが、車検も近づき、直すか乗り換えるかの選択に去年の秋から話し合い乗り換えることとなりました。

で次の車で親父がこれがいいといったのがこの車↓



LA100Sムーヴカスタムです。※写真はお借りしました。
フルモデルチェンジ並の改良が行われた後期モデルとなります！
トランクドアの横開きが気に入っているらしくこの型がいいそうで笑
私の意見も聞いてくれまして、ターボのMOMOステがいいと言ったら結果見事に意見が通りました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
もう新車では買えませんので、まず地元のダイハツの中古車で探したところいい物件に巡り会うことができました。



平成25年式 ムーヴカスタムRS SA (走行距離1万キロちょい)
・フルセグナビ
・リアトランクマット
・ドアバイザー
という感じの前のオーナー年配の方乗ってたというディーラー中古車です。
同じ系列の店の中古車だったので、知り合いがいるダイハツで、積載車で取りにいってもらい、今日現車確認してきました。
残念だったのはリアバンパーのキズ
→新品交換(^^)
あとは、バッテリー交換とナンバーフレームをつけてもらいました！
一応予定では来週納車かなって感じです！

どんだけムーヴ好きなんだよって言われてもおかしくありませんが、
今や伝説になりつつある４気筒JB-DETのムーヴカスタムと、燃費と乗りやすさと扱いやすさをきわめたKF-DETのムーヴカスタムの2台体制でダイハツの車をいじれるような環境になってしましたw

これでお別れとなるムーヴは、初めて整備し始めた思い出の車であり、ダイハツの良さ、耐久性、全てを教えてくれた車でした。
(余生は委託販売で、売り物になる予定です。)

また暇を見てアップしますのでよろしくお願いしますm(_ _)m

ご覧頂きありがとうございました。m(_ _)m

皆さんこんばんは！
いかがお過ごしでしょうか？
ここ免許取得してからやけにブログを書いています←(そんだけネタがあるってことw)

今回はムーヴカスタム納車の話からです。



まず3月末の週に納車されるという話でしたがほんとに納車されたのは3月の31日でした。
神奈川県から長野県の松本市に来てそこから我が家にやってきました。
運んできた陸送屋さんに｢毎日いろんな車見てますけどなかなか綺麗な車ですね〜大切にしてくださいね」と言われました！
我が家の近くまで積載車が入って来られなかったので少し離れた路上で受け取りました。
そこから乗り込んで家まで帰るのですが、こんな運転に緊張した瞬間は未だに忘れません。アクセルちょっと踏むだけで速いこと速いことw

その後祖母を乗せてガソスタと郵便局に行ったのですが、これは加速がやばいNAエンジンのムーヴの感覚で乗るとすぐ速度違反になります。
その日は夜遅くまで嬉しくてガレージで色々やっていました。

土日は友達と遊んだりして昨日は久々にイエローハットに行ってミラーを買ったりしました。
そして今日
明日で春休みが終了なのでL152とどっかいくかと思い、まず午前中は洗車し午後は免許取ってムーヴで行った姨捨駅の方面に行って来ました。

まず途中の景色の良い段々になっている田んぼの中で↓(パープル感がない写真だったので少し明るさをいじってます。)







その後駅を通り姨捨の棚田に向かいました。




また田んぼ道(棚田)での撮影w






※ここで一言添えておきます。
前には初心者マークを貼り付けていますが写真では後ろには貼り付けてない写真になってますが、撮影のためにリアの初心者マーク(マグネットの)は撮影時だけ取り外してます。
あと停車の措置もしております(ハザード)ウインカーの点灯のタイミングがあるので連写で撮影。走行時は法令遵守してます。

リアガラスにスモークフィルム貼ってあってガラスに貼るのタイプの初心者マーク貼っても形がかろうじてみえるだけなんですよね(￣▽￣;)

話は戻りまして
姨捨駅の方面に向かうにあたって上り坂が続くのですがやっぱターボがあると楽ですねw
平らな道走るにも楽ですしw
JBエンジンなのでブーストかかり始めるとやばいですね。
納車された翌日に母親を乗せたのですがエンジン音聞いて懐かしいと言ってました(母親は免許取得後ミラターボTR-XXに乗っていたのでw)
どうしても好きでこれがいいと言って探して手に入れた車なのでこれからも大切にしていきたいです。

今後のこの車の予定としては
マフラーを純正に戻す
とりあえず純正ホイールを装着してみる
ムーヴエンブレム交換(ダイハツのリアのマークは知り合いのディーラーで日曜に取り付けてもらいました。)
リアのドア2枚のスモークフィルムが外がまったく見えない(バックドアは外が見えるスモーク)ので張り替え又は剥がす。
そんな予定です。

今回は締りが悪いですがここら辺で〜

最後までご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m

皆さんこんばんは！

今回のブログは最近免許取得したとご報告してからの後のお話から〜
3月7日
ムーヴとキャリイの任意保険を私が乗れるように変更し、ムーヴでホームセンターと地元の姨捨駅の方までドライブに行ってきました。
長野自動車道 姨捨サービスエリアという所がありますがそこの近くです。


この後下り坂を走行中猛吹雪にあいましたw

そして昨日
祖母と一緒に農作業に行ったら空中にオスプレイを目撃wビックリしましたw

ここからが今回のブログの本題。
以前のブログであったように某ディーラーと知り合いの中古車さんに購入予定の愛車の相談しに行きました。
初期型で14年経過、後期最終で10年経過している車のとある1つの系統のグレード(特別仕様車含む)の2WDにしか積まれないエンジンがいい(ずっと憧れてた)という条件
実は誰にも言わず去年の秋から黙々と中古車サイトを夜寝る前に必ず観察してました。
↑ここで分かったら相当マニア

話は戻りますが、知り合いの中古車屋さんには錆びてる車ばかりだからやめとけ次か前の型にしろ！と言われブチギレそうになりました。その後某ディーラーで昔からよく知る整備士上がりの営業マンに詳しく話したら長野にその条件の車は新車時に1割も出てないね。(当時は4WD比率が高かった)
欲しいなら現車確認の上、県外の錆の出にくい地域で買うしかないねと言われ出来るだけ協力すると約束されました。

で、車をここで明かしましょう
ダイハツ L152S ムーヴカスタム (RS系のグレード)※このカタログは前期


エンジンはダイハツの中でも名機のツインカム16V ４気筒インタークーラーターボエンジンJB-DET型
※カスタムRS系の2WDのみの搭載(RS系の4WD車、カスタムRはツインカム12V ３気筒インタークーラーターボエンジンEF-DETとなります)




回すといい音を奏でます。

前期型にはmomoステアリングにステアシフト装備


発売当時はエンジンと内装をワンランク上の上質感を目指したと思います。

なぜこの型のこのムーヴがいいのかというと現在所有の標準系L160Sには5歳の頃からお世話になっています。中学生頃位から弄っていて情報収集のため調べているとこの型のカスタムの最上級グレードはエンジンが違う！え？と思いましてバイトで整備工場に働いていても3気筒ターボのEF-DETはよく見ましたがJB-DETはどんなエンジンなんやろ？と思っていた矢先通学の時かな？自転車に乗っていて信号待ちの時に横にムーヴカスタムが来ました。信号が変わり加速していきます。アレ(ﾟﾛﾟ)EFエンジンにしては音が違うな！おっアレがJBエンジンか！と思いまして後々タービンが違うだけで初代コペンにも搭載されていたとも知りました。この車全てを調べているとデザインと内装、スポルザというディーラーオプションのエアロかっこいいなと思い密かに憧れ続けていました。

そして親に全てを話し、理解を得た上で3月に入ってから中古車の品定めをしました。

家から現物を見に行ける範囲の中古車を厳選し、親と高速道路を運転交代しながら(高速道路初運転でしたw)今日神奈川県まで見に行って来ました。
そこには候補が2台ありました。
1台目。前期(2004年)カスタムRS Vセレクション(パープル) スポルザエアロ付き83000キロ ブーストメーターと社外シートカバー、社外16インチアルミ
2台目。後期(2006年)カスタムRS(ワインレッドのような紫) スポルザエアロ付き87000キロ 純正ナビ、スポルザマット付き 他ノーマル
この２台を現物確認した結果…
1台目の方が外装内装共に程度が良かったのでこちらに契約しました。(2台目は外装が板金レベルのものすごい傷だらけでした)



リアのエンブレムがなかったり、社外の16インチホイールや社外のマフラー(フロントパイプからの)も付いていますが納車後純正に徐々に戻します(￣▽￣;)

スムーズに行けば今月末の週に納車(神奈川県から長野県にやって来ます)

憧れの車が早く納車されないかと今からソワソワしてます。

新たなムーヴカスタムを1台加えて今までと変わらずやって行きたいと思います。

最後までご覧頂きありがとうごさいましたm(_ _)m

※カタログやエンジン画像はお借りしました。

みなさんお久しぶりです。いかがお過ごしでしょうか？
とうとう3月に入りましたね。

私は2月から自宅研修に入っていたので2月末まで整備工場にまたお手伝いに行っていました。

そして先日の3月1日は高校の卒業式でした。今までの学生生活の中でも一番楽しかった仲間と沢山の資格や機械の知識を教えてくれた担任との別れは寂しいです。学校から帰ろうとしたら部活の後輩が遊びに来てくださいと言ってくれて少し目が潤みました。

昨日は一日使って某ディーラーと知り合いの中古車屋さんに私の車探しの相談にいってきました。(詳しい事は車を買ってから報告できる段階になったらお知らせしますね♪)

そして今日は待望の免許取得の最終ラウンドの本免学科試験を免許センターに試験を受けに行きました！
教習所の卒業は2月中旬頃にしていまして学校の決まりで卒業後というのと教習所からの指定で初回は奇数日じゃないとダメなので早くて今日です。
昨日の夜から猛勉強を深夜2時半までやっていて少し仮眠しようと寝たら朝になり寝坊寸前になって飛び起きました(笑)
猛勉強したかいありまして本番問題をといてたら見たことある同じような問題ばかりで心の中ではｷﾀｶﾓと思いました。
でも合格発表の際モニターを見てた時は心臓バクバクでしたw
結果は無事合格！やっとこの時が来た！！と喜びました＼(^o^)／
午後は講習等を受け免許証交付になりました！



自腹で交通安全協会に入ったのでケースが特典としてついてきました。
実はこのケースの中にフォークリフトとかバックフォー(ショベルカー)の資格のやつとかが入るかなと思ったら入りきらなかったので、またカードケース買わなくては(￣▽￣;)
みなさんもご存知かと思いますが、3月12日に法改正がありまして現行の制度では3月10日までに合格が必須でしたので余裕でトラック等も運転できます。

無事免許取得もできましたのでこれからが本当のみんカラの始まりだと思います！
とりあえず初運転は軽トラのキャリイか、ムーヴでどこか走ってきたいと思います。

あと3月はやりたいこと色々あるのでまた時間があったら報告しますね！
ほぼ文章ばかりのブログを最後までご覧頂きまして幸いですm(_ _)m

皆さんこんにちは！
久々のブログ更新です。

今年は色々あった年でしたのでザックリと振り返ります。

まず春

バイトで知り合いの整備工場にお世話になりました。(夏も行きました)
その際納車整備ということでスイフトスポーツ(ZC31S)を担当させてもらいました。
夏には家族ぐるみの知り合いにこの整備工場を通してスズキkeiのターボのMT車を納車した際も担当させてもらいました。


この整備工場で沢山の車や故障を修理するのをお手伝いした事がいい経験と知識が増えたと思います。


夏には

SUPER GT富士の観戦と富士山周辺ドライブ






秋は

我が家のガラクタを片付けガレージ(整備する場所)が完成

片付け中の写真↓


完成後の写真(本日撮影)↓



念願のムーヴのフルエアロ化完成




そしてショックだった12年間の思い出の詰まったエルグランドを手放した事



冬には

運転免許取得のために教習所に通い始めました！
どんな感じか報告しますと一応順調に進んでいます。(教習車に乗った際に車好きな教官に当たって車の話しかしてなかったり…(^_^；)


1年をまとめますと去年の年末に目標にしたムーヴのエアロと手放したエルグランドのライト類は弄ったので目標達成といったところでしょうか。あとまだ色々心残りのあるエルグランドを売却したのはショックでしたが、整備工場で色々な経験したり、我が家にガレージを作ったりも出来たのでいい一年だったと思います！


皆さんに報告し忘れていたのでこの場を借りて報告しますが、高校卒業後は自動車整備系の専門学校に進学します！
(秋に決まったのですが忙しくて報告できずですみませんm(_ _)m)

来年はエルグランドの後の車を選んだり上手く行けば自分の車も手に入れることが出来たらいいなと考えています。あと特にヴィッツの弄りとかも…笑

それとせっかくガレージができたので色々なDIYも報告できたらなと思うのでまず今年導入した道具のレビューから上げていくつもりなので愛車紹介の所にその他で工具の欄を追加しました！
まぁそんな感じで自分で出来ることはやる感じでやっていくつもりなのでよろしくお願いします。

あとみん友の皆さんとより一層深く交流したいと思います。

皆さん来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

良いお年をお迎えください！



～RSリミッター～