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今朝の積雪もすぐにとけましたので、朝食を済ませたあと子供たちと山間部にある実家へ帰りました。
驚いた事に平野部の我が家付近は積雪だったのに、山間部の実家は全く雪無し
(^O^)
自然ってこういう事があるんですよねぇ。

実家に帰ったのは、母から前に頼まれていた、スタッドレスタイヤ交換のためでした。

交換作業は、油圧ジャッキとコードレスインパクトレンチのおかげで楽々簡単だったのですが、最後にナットを締めるトルクレンチ……こいつがどうもダメなんです(T-T)


↑↓使用しているのはコレです。
もう腹立たしいので商品名まで載せちゃいます！！


購入以降ずっと気にくわないのが、希望する締め付けトルクに目盛りを合わせた後のロックの部分です！


締め付けトルク数値ロックは、↑の赤◯部分、頭のところをねじり締めてロックするんですが、どれだけきつく締めても作業中に緩み、設定値がズレるんです
(T-T)

使用頻度は、冬と春のタイヤ履き替え時のみなのでこれまで我慢して使ってきましたが、一回使って緩む➡設定値合わせてロック(締める)➡使ってまた緩むの繰り返しに今回我慢の限界が…(怒)

イライラのため効率も落ちます……。

何かこの商品に変わる良いトルクレンチありませんかねぇ？？

うちは、ダイハツ、スズキ、スバル、ホンダ、三菱車があり、締め付けトルク数値に差があるので、トルクレンチも締め付けトルク固定式ではなく、調整式が良いのです。

やっぱりKTCが良いのか……。
でも値が張るなぁ～(T-T)

もう少し我慢してこのまま使うか？？

思案しながら作業を終え、帰宅しました。

安物はダメですね(T-T)

おはようございます。
さすがに大分も寒くなりました。
ほんの少しですが、雪が降りました。


大雪の地域とは比べ物になりませんが。